Akkoriban Németország még a később Wirtschaftswunderként emlegetett gazdasági fellendülés előtti korszak nehézségeivel küzdött. Az ország újjáépítése folyamatban volt, ám a munkanélküliség óriási méreteket öltött, s az emberek nagy része nem is gondolkozhatott autóvásárláson. Legfeljebb motorokkal, vagy a mai szemmel viccesnek tűnő buborékautókkal szaladgálhattak a romoktól megtisztított utcákon. 1953-ban a 170-es típusszámú modell teljesen elavulttá vált. Ennek tükrében mindenki azt hihette, hogy a Mercedes egy kisebb és egyszerűbb modellel jön ki, de nem így történt.
Képekért és a részletesebb történet elolvasásához látogasson el az Autótörténelem blogra.
