Korábban ugyanis a Q400-as gépekkel több esetben történt baleset a leszállás során, amelyek közül az első a koppenhágai, a második a vilniusi repülőtéren következett be. 

A vásárlással egyidőben egyébként az Austrian megválik két, még nem 'Q' jelzésu Dash 8-300-as és két Canadair CRJ repülogépétől. A vásárlás egy újabb lépés a légitársaság regionális flottájának teljes harmonizációjának irányába és a géppark átlagéletkorának az európai átlag alatt tartására. Az új repülőgépeket 2010 folyamán, négy lépésben szállítja a gyártó.

Arról korábban a Travelline is beszámolt, hogy a Malév is a kanadai Bombardier repülőgépgyár Q400-as típusú, légcsavaros repülőgépeire cseréli regionális gépparkját. A megkötött szerződés értelmében a 2008 és 2012 között négy használt és négy új gép áll forgalomba a Magyar légitársaságnál, sőt, 2013-ra további négy repülőre szóló opciós szerződést is aláírt a két cég vezetése. 

Az akkori aggodalmakat a Malév közleményben enyhítette, amelyben részletesen beszámolt arról, hogy SAS 11 db Q400-át később újra forgalomba állította, a futómű átvizsgálását követően a vásárolt gépek 90 százaléka tökéletesen üzemképesnek bizonyult.

Turizmus Panoráma, MTI, HVG