A Rompres hírügynökség a közlekedési minisztérium, valamint az autópályákat és országutakat kezelő országos társaság (CNANDR) adataira hivatkozva közli, hogy az összesen körülbelül 415 kilométer hosszúságú négy különböző gyorsforgalmi út megépítése az előzetes tervek szerint több mint 1,2 milliárd euróba kerül.

Az Arad (Arad) és Nagyvárad (Oradea) közötti út költségeit 392 millió euróra becsülik, az építési munkálatok pedig várhatóan 2008-ban rajtolnak.

Románia északi részén halad át majd a Szatmárnémetit (Satu Mare) Nagybányával (Baia Mare) összekötő, 65 kilométer hosszúságú gyorsforgalmi út, amely a román-magyar határon lévő Pete (Petea) határátkelőtől indul, s összekötetésben lesz Halmi (Halmeu) határátkelővel is, amely Ukrajna felé biztosítja majd a megfelelő átjárhatóságot.

Ez a szakasz gyakorlatilag az M49-es magyarországi autópálya meghosszabbítását jelenti, amelynek építési költségeit 550 millió euróra becsülik.

A harmadik gyorsforgalmi út Szászsebest (Sebes) és Tordát (Turda) köti majd össze. A 73 kilométer hosszú szakasz költségei elérik majd a 686 millió eurót. Ez az út kötné össze majd a Bors és Brassó között haladó észak-erdélyi autópályát a dél-erdélyi autópályával.

A román kormány a dél-romániai Craiova és Pitesti közötti 120 kilométer hosszú nyomvonalra tervezi a negyedik gyorsforgalmi utat.

Mind a négy gyorsforgalmi út jelenleg még csak a tervezés szakaszában áll, hiszen a CNANDR-nál folyamatban van az utak megvalósíthatósági tanulmányának az elkészítése.

(MTI)