A Spanyolországban gyártott villamosokból összesen 47 érkezik Budapestre idén és 2016-ban, 35 rövidebb és 12 hosszabb jármű. Mindegyik alacsonypadlós, légkondicionált és hosszában átjárható, kamera is van bennük.

A rövidebb, 34,2 méteres villamosra egyszerre 200-an férnek fel, és közülük 46-an tudnak leülni. A hosszabb CAF-okra 345-en szállhatnak fel, és 81 ülőhely jut nekik.

A hosszabb változat a Combinót is lekörözi, és 55,9 méteres hosszával ez lesz a leghosszabb és legnagyobb kapacitású villamos a világon.

A rövidebb villamosok a 3-as vonalra, valamint a budai fonódó villamoshálózatra, azaz az Óbuda és Újbuda között a jövőben közlekedő 19-es és 61-es vonalra kerülnek majd. Az 56 méteres szerelvények az 1-es villamos vonalán szállítják majd az utasokat.

Az új villamosok 46,5 milliárd forintba kerülnek, amit uniós támogatással teremtenek elő.

A spanyol gyártóval kötött szerződés lehetőséget teremt a 47 mellett további 77 villamos szállítására is. Ha lesz pénz ezekre, akkor összesen akár 124 vadonatúj villamos állhat forgalomba 2020-ig a fővárosban.