A Sibrik Miklós úti felüljáró 1977 és 1979 között épült, teljes körű felújítást tíz évvel később végeztek rajta, azóta nagyobb rekonstrukció nem volt, és nagyobb leromlott állapotban volt már.

2014. április 12-én indult a munka, a STRABAG-MML Kft. és az A-HÍD Építő Zrt. végezte a felújítást úgy, hogy kettévágták a felüljárót: először a keleti, majd a nyugati hídfelet bontották el, és építették újra. Így a forgalom folyamatosan maradhatott, bár torlódások voltak.

A keleti hídfél idén január 31-ére készült el, és a nyugati hídfél is megvan. A csatlakozó utak burkolatait, a felüljáróra vezető járdákat és a buszmegállókat ugyancsak felújították. A járdát 3 és fél méteresre szélesítették mindkét oldalon, és vegyes használatú gyalogos-kerékpáros utat alakítottak ki rajta, amelyet kiemelt szegéllyel és szalagkorláttal választanak el az autóktól.

Ezzel összekapcsolták a korábban megépített Sibrik Miklós úti bicikliutat, valamint a Vak Bottyán utcai kerékpársávokat. A felüljáró XIX. kerületi oldalán található lépcsőt megszüntették.

A vasúti vágányok, a reptéri gyorsforgalmi út és az M3-as metró felett átívelő Sibrik Miklós úti felüljárón újra kétszer két sávon haladhatnak az autósok péntektől – olvasható a BKK oldalán.