A Várpalotát elkerülő szakasz kivitelezési terveinek elkészítése és az építési, engedélyeztetési eljárás folyamatban van, a munkálatok megkezdésének tervezett ideje 2009 negyedik negyedéve. A 11 kilométeres elkerülő út beruházásának befejezése 2011-re várható - tette hozzá. Az igazgató elmondta: Várpalota és Veszprém között a négysávos útszakasz 11,5 tonna teherbírású megerősítését végzik el a következő években és két csomópont kiépítése (a hajmáskéri és a litéri elágazónál) várható. Szerinte a mintegy 20 kilométeres útszakasz megerősítése és a két csomópont kiépítése 2012-re lesz kész.

A Veszprém melletti Márkó falut elkerülő útszakasz az idei év végére készülhet el. Galuska János elmondta: a Márkó és Ajka közötti, több mint 30 kilométeres szakasz burkolati megerősítése 2013-ig kész lesz. Az úterősítő munkák 2009 februárjában kezdődhetnek meg, a befejezést pedig 2011-re tervezik.

Vas megyében a leendő M8-as autópálya körmendi, új nyomvonalával kapcsolatos előkészítő munkálatok csak akkor kezdődhetnek meg, ha megszületik a megfelelő kormánydöntés. Az új nyomvonalhoz már megvannak az előzetes környezetvédelmi határozatok - mondta az igazgató. Schweigerhofer Ferenc, a 8-as főút Térségi Fejlesztési Tanács munkaszervezetének vezetője hangsúlyozta, hogy 2013-ig ki kellene jelölni az M8-as végleges nyomvonalát.

Markovszky György, a konferenciát szervező Veszprém Megyei Kereskedelmi és Iparkamara elnöke a 8-as főközlekedési út fejlesztésének rendkívüli gazdasági jelentőségére hívta fel a figyelmet. Mint mondta, sokan gondolják azt, hogy "becsapták a térséget", mert nem váltak még valóra a tíz évvel ezelőtti ígéretek. Hozzátette: elindultak ugyan az előkészítő munkálatok, Márkónál útépítés is zajlik már, de "ezzel még nem lehetünk elégedettek". Az elnök hangsúlyozta: 2013-ra már minden előkészítő munkának, tervnek készen kellene állnia, hogy az akkor megnyíló újabb uniós támogatásokból valóban megépülhessen az M8-as autópálya.