Az eddig ismert időzítés alapján nagyon valószínű, hogy nem lőnek félre a hírrel, mivel az Audi of America vezetője Joe Jacuzzi már az ehónap végi New York-i Motor Show-n elárul majd technikai részleteket a kocsiról, valamint a győri gyárbővítés is az év közepére ér véget, ahol ez a modell is készül.

Az új A3-assal szemben jelentősek az elvárások, főleg az amerikai piacon számolnak vele, úgy mint felzárkózó modellel a legnépszerűbb A4-eshez. Az árát illetően 30 ezer dollár körüli induló összegekről ír a Reuters. A másik kifejezett célpiac Kína, ahol nagyon népszerű a szedán forma, a Reuters megjegyzi azt is, hogy várhatóan a távol-keleti országban is gyártják majd a modellt.

Mint hírlik, az ötajtós új limuzint ráadásul hamar kihozzák a sportcsomagos RS logóval is, amelynek legfőbb riválisa az új Mercedes-Benz CLA 45 AMG kupé lehet.

autocarma

A győri új Audiról persze már most is sokat lehet tudni. A modell nemzetközi, az autós sajtónak szóló bemutatóját is Magyarországra tervezik, így az A3 szedán több szempontból is kiemelt jelentőséggel bír a hazai gyár életében. A győri létesítmény idéntől teljes spektrumú üzemmé válik, az összes jelenleg ide köthető Audi modell utódja már teljes egészében itt készülhet. Így a TT, az A3 Cabriolet illetve az A3 Sedan is. Az új lépsőshátú modell motorválasztéka minden bizonnyal megegyezik majd a jelenlegi új A3-as kompaktok választékával, amley 1,2 litertől a 2,0 literes motorokig terjed 105-184 lóerő közötti teljesítménnyel.

autocarma