Az ominózus válságértekezletet a nagy-britanniai Brackley-ben, a csapat főhadiszállásának tárgyalójában tartották a két pilóta, valamint Toto Wolff sportigazgató és Paddy Lowe technikai igazgató részvételével. A menedzsment harmadik kulcsfontosságú tagja, Niki Lauda jóelőre jelezte: nem vesz részt a megbeszélésen.


„A találkozó során Nico elismerte a felelősségét azzal az ütközéssel kapcsolatban, amely a Belga Nagydíj második körében történt és elnézést kért a hibájáért. Az incidens miatt megfelelő fegyelmi intézkedések történtek” – állt a Mercedes pénteki kommünikéjében, amely a ’fegyelmi intézkedések’ jellegére, hogyanjára és mikéntjére nem tért ki.

A nagy port kavaró incidens után Wolff kilátásba helyezte, hogy a Mercedes szakít az eddigi filozófiájával és korlátozni fogják a szabad versenyt a két vb-apisráns között. Mint a pénteki találkozó után kiderült: erre mégsem kerül sor.

„A Mercedes-Benz továbbra is elkötelezett a kemény és sportszerű versenyzés mellett, mert ez a helyes út a világbajnoki címek elhódítása felé. Ez szolgálja a csapat, a rajongók és a Forma-1 érdekét” – állt a csillagos márka gyári csapatának közleményében.

A kommüniké kitért arra, hogy a szabad versengés egyetlen feltétele az, ami eddig is volt: „Lewis és Nico megértették és elfogadták, hogy a csapat első számú szabálya: a csapat autói nem ütközhetnek össze a versenypályán. Tisztázva lett az is, hogy még egy hasonló incidens nem lesz tolerálva” - fogalmazott a Mercedes, hangsúlyozva azt, hogy „hisznek” a két versenyzőben, akik „továbbra is szabadon versenyezhetnek a 2014-es Forma-1-es világbajnokság futamain’.

Múlt vasárnap Spa-Francorchamps-ban jócskán rontott a helyzeten az, hogy Hamilton a brit médiamunkásokon keresztül, egy félreértésre alapozva világgá kürtölte: a viadalt követő első megbeszélésen Rosberg beismerte, hogy szándékosan tette, amit tett. Ez alaposan felkorbácsolta az indulatokat, s bár arról minden bizonnyal túlzás lenne beszélni, hogy békét kötött egymással a két versenyző, a jelek szerint mindketten lehiggadtak.

„Már korábban is kifejtettem, hogy mennyire bánom az incidenst, de a Totóval, Paddyvel és Lewisszal folytatott mai egyeztetés után szeretnék tovább lépni és megjegyezni, hogy elhibázott döntést hoztam” – közölte hivatalos Facebook-oldalán Rosberg, aki közvetlenül a futamot követően makacsul ragaszkodott ahhoz, hogy „kockázatmentesnek” ítélte a manővert, amely végül az ütközéshez vezetett.

Hamilton csütörtökön még Monacóban duzzogott és lázadozott 760 lóerős Pagani Zondájával száguldozva, pénteken viszont már békülékeny hangvételben nyilatkozott: „Nico és én elfogadjuk, hogy mindketten követtünk el hibákat. Jómagam úgy érzem, hogy nem lenne helyes a másikra mutogatni és azt forszírozni, hogy az egyik rosszabb mint a másik. A legfontosabb az, hogyan állunk fel az ilyen helyzetekből. Csapatként együtt nyerünk és együtt veszítünk, együtt fogunk megerősödni is” – fogalmazott a 2008-as vb-első.

Rosberg a jövő hét végén esedékes Olasz nagydíj előtt 220 ponttal vezeti az egyéni ponttáblázatot, előnye 29 egység a 2. helyen állomásozó Hamiltonnal szemben.