A ’90-es évek Magyarországán köztudott volt, hogy ha valahol feltűnt egy sötétített üveges, fekete színű Mercedes-Benz S-osztály, akkor jobb volt onnan továbbállni. Szerencsére ma már jelentősen felhígult hazánkban a csillagos márka vevőköre, így nem kell attól tartani, hogy egy maffia-leszámolás kellős közepébe csöppenünk, ha a parkolóban mellénk áll egy S-osztály. Akik visszasírják ezeket az időket és a fenyegető autókat azoknak tökéletes választás a Lumma Design legújabb alkotása, ami Mercedes-Benz GLE kupéterepjáró jelentősen átalakított változata.

Lumma

A Lumma CLR G 800 nevet viselő romboló minden olyan optikai kiegészítőt megkapott, amitől fenyegetően nézhet ki. Hatalmas légbeömlőkkel ellátott egyedi első lökhárító és karbon motorháztető díszeleg az orrán, kiszélesített kerékjáratok és küszöbtoldat fogja közre a saját tervezésű 24 colos felniket, hátul pedig karbon hátsó diffúzor és légterelők, valamint a rozsdamentes acél sportkipufogó és sötétített lámpabura gondoskodik róla, hogy senkinek se jusson eszébe kekeckedni vele az autópályán

Ugyan a Lumma szakemberei az utastérről nem tettek közzé képeket, de megnyugtatásként elárulták, hogy a kuncsaftok egyedi belsőre számíthatnak, bőr, karbon vagy valamilyen egzotikus fabetét kombinációjával. A látványos külsőn kívül egyelőre a műszaki specifikációkról is keveset tudni, hiszen csak annyit mondtak róla, hogy a csúcsmodell 650 lóerőt szabadít majd az aszfaltra.

Lumma

A rend kedvéért említést érdemel, hogy épp a napokban mutatta be a G-Power az általuk átdolgozott BMW X6 M-et, amelyben az agresszív megjelenés helyett inkább a műszaki csemegékre helyezték a hangsúlyt. Ennek eredményeként a 4.4 literes, V8-as motorból 650 lóerőt és 830 Nm maximális nyomatékot csaltak elő, valamint kiiktatták a gyári sebességlimitert, így a végsebessége 250 helyett 300 kilométer/óra. A stabil futás érdekében azért a gyári kerekeket is lecserélték 23 colos kovácsolt alumínium felnikre, amikre 315/25 ZR23-as Michelin gumiabroncsokat húztak.