A BMW 2013-ban indította világhódító útjára a tisztán elektromos meghajtással, illetve opcionálisan hatótávnövelő apró benzinmotorral is rendelhető kis i3-as modellt. Az autó tavalyig teljesen változatlan formában készült, akkor pedig megérkezett bele a 60 helyett immár 94 Ah kapacitású akkumulátor. Most pedig itt a nagyközönség által először a szeptemberi Frankfurti Autókiállításon megtekinthető ráncfelvarrt új kiadás, íme:

A módosított lökhárítókkal és lámpákkal rendelkező új i3-as trendibb és dinamikusabb külcsínt kapott, belül pedig néhány új színkombinációra lehetünk figyelmesek. Jó hír, hogy az i3-asba belekerült a legújabb iDrive, ezenkívül pedig új vezetéstámogató szolgáltatások is kerültek a fedélzetre. A 94 Ah kapacitás és a 170 lóerős teljesítmény változatlan maradt, mint ahogy a menetteljesítmény is maradt a régi. Vagyis igen fickós.

Ha viszont valaki esetleg elégedetlen lenne a normál i3 sportosságával, annak most itt a vadonatúj i3S. Ez esetben 170 helyett 184 lóerőt, 250 helyett pedig 270 Nm-ny nyomatékot kapunk, melynek köszönhetően a 0-100-as sprint szintideje 7,2-ről 6,8 másodpercre csökken. Az alapmodellnél 40 milliméterrel szélesebb és 10 milliméterrel alacsonyabb, 160-ra korlátozott végsebességű BMW i3S 19 helyett 20 colos könnyűfémfelniken gurul.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.