A szuperautók általában bőven 300 km/h-ra feletti csúcssebességre képesek még úgy is, hogy a maximális teljesítményt a lekorlátozott motor miatt nem is tudják kiadni magukból. Hogy pontosan mit is jelent a 300+ km/h-s sebesség, azt érdemes kontextusba tenni, például, hogy egy adott távolságot mennyi idő alatt tudna megtenni így közlekedve az autópályán.

Persze a dolog inkább csak érdekes, mintsem életszerű, hiszen az autópálya 130 km/h-s sebességkorlátozása miatt egyetlen szuperautó sem hajtható meg igazán. Legalábbis legálisan nem. Van azonban egy kivétel, méghozzá a német autópálya, amelynek bizonyos szakaszain nincs sebességkorlátozás, emiatt aztán úgy mehet mindenki, ahogy a csövőn kifér. Egy Bugatti Veyron volánja mögött pedig meg is tették ezt.

Még januárban került fel YouTube-ra az a videó, amelyet egy ilyen, sebességkorlátozás nélküli autópálya-szakaszon készítettek Németországban. A 2015-re keltezett felvételen a Bugatti volánja mögött Radim Passer foglalt helyet, aki nem kevesebb mint 402,5 km/h-t préselt ki a kocsiból. Mindezt úgy, hogy az autópálya nem volt lezárva, azon mások is közlekedtek.

Bár sokan felelőtlennek gondolják a sofőrt (valószínűleg ezért sem lehet hozzászólni a videóhoz), a leírásban jól látszik, hogy azért odafigyeltek arra, hogy minél kisebb legyen a kockázat: olyan szakaszon hajtott, ahol nincs sebességkorlátozás, 10 km-en át teljesen egyenes az út, aznap épp állami ünnep volt, a felvételt pedig a kora hajnali órákban készítették.

Persze ettől még kaphatott volna durrdefektet a kocsi, vagy történhetett volna olyan dolog, ami miatt súlyos baleset történik, de szerencsére ilyesmiről szó sem volt.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.