A BMW igen hosszú hallgatást követően a nyár elején támasztotta fel a 8-as sorozatot, melyből novemberben a nyitható tetejű változat is megérkezett. Nyílt titok, hogy jövőre debütál a gyári csúcsmodell, a várhatóan 600-625 lóerős M8, de az erős 8-asra vágyók igényeit addig is kielégíti az AC Schnitzer. Konkrétan ezzel a felpaprikázott kiadással:

A 4,4 literes biturbó V8-as benzinmotorral szerelt 850i teljesítményét 530-ről 600 lóerőre növelték, ezzel párhuzamosan pedig a nyomatékcsúcs 750-ről 850 Nm-re emelkedett. A 3 literes biturbó soros 6 hengeres dízel egységre épülő 840d alaphelyzetben 320 lóerős teljesítményét 380 lóerőre emelték, a nyomaték pedig 680-ról 780 Nm-re növekedett.

Az AC Schnitzer a kocsi külcsínjét is kezelésbe vette, ennek eredményeképp a 8-as minden korábbinál vadabb külsőt vonultat fel. A számos kisebb-nagyobb spoilerrel és méretes hátsó szárnnyal ékesített sportkupé hátulját négy darab 105 milliméteres kipufogóvég uralja, melyek a gyárinál sokkal sportosabb hangzást produkálnak. Az elöl 20, hátul 10 milliméterrel ültetett sportkupé 21 colos AC3 könnyűfém felniket kapott.

A várható ár egyelőre ismeretlen. Hazánkban a 0-100-as sprintet 4,9 másodperc alatt abszolváló 840d alapára 33 millió forint, az álló helyzetből 100-ra 3,7 másodperc alatt katapultáló 850i pedig minimum 40,94 millió forint ellenében vezethető haza.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.