Ezt az autót egyértelműen nem használati tárgyként, hanem befektetésként vásárolták meg.
A Porsche 959 legfőbb riválisának tekinthető középmotoros olasz csoda 2,9 literes duplaturbós V8-as erőforrása egy ötsebességes kéziváltón keresztül nem kevesebb, mint 478 lóerős teljesítményt szabadít rá a hátsó kerekekre. Az 1350 kilogrammos járgány 4,8 másodperc alatt gyorsít 0-ról 100-ra, a végsebessége pedig 313 km/h.
És most ebből az olasz legendából felbukkant egy eladósorba került szalonállapotú példány.
A mellékelt fotókon látható vörös F40-et az Egyesült Királyságban kínálják eladásra. Az ikonikus Ferrariért elkérendő összegről csak a komoly érdeklődöknek nyújtanak tájékoztatást, mindenesetre az ilyen F40-esek 500 millió forint magasságában szoktak gazdát cserélni.
A katalizátor nélküli Ferrari F40-et 1990 februárjában adták át első tulajdonosának, aki a 2004-ben történt első eladásáig alig 1 700 kilométert hagyott maga mögött. És a 30 esztendős legendában még most is csak 2 371 kilométer van.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
Az utolsó negyedben úszott el az esély a győzelemre.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
