Nem reprezentatív szavazásunkon messze a kis japán kapta a legtöbb voksot.
Március elején hozták nyilvánosságra, hogy 2021-ben az általunk már alaposan letesztelt Toyota Yaris lett az Év Autója. A szakújságírókból álló zsűri 266 ponttal jutalmazta a kis japánt, ami mögött a 240 pontos villanymotoros új Fiat 500-as, illetve a 239 pontos Cupra Formentor következett a sorban.
Az eredményhirdetés kapcsán mi is megkérdeztük olvasóinkat, hogy ők melyik modellre szavaznának a hét finalista közül. A nem reprezentatív online felmérésen ezen cikkünk keltezéséig közel 840-en vettek részt, és a válaszadók több mint 38 százaléka a Toyota Yarisra szavazott, amely egyébként az Év Autója zsűri két magyar tagját is lenyűgözte.
A második a szavazatok körülbelül 13 százalékát bezsebelő Fiat 500-as lett, majd pedig a holtversenyben végzett Skoda Octavia, illetve Volkswagen ID.3 következik a sorban 11-11 százalékkal.
A Cupra Formentor és a Land Rover Defender nem sokkal 11 százalék alatt végzet, a sereghajtó Citroën C4 pedig kevesebb mint 5 százaléknyi szavazatot kapott.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Kényszerhelyzetben van Orbán: Tusványoson újat és nagyot kell mondania, mint például egy vaskos jóléti csomag vagy egy népszavazás, emellett csak „kötelező elem” lehet Magyar Péter, az LMBTQ-emberek és az ukránok pocskondiázása. A Tisza elnöke sem dőlhet azért hátra: fel kell vennie a kesztyűt és kormányzóképességet is kell mutatnia.
Kigyulladt egy kioszk, a tűz átterjedt a kis boltokra, ahol egymás után robbantak fel a túlhevült gázpalackok.
A katasztrófavédelem több tanácsot is adott a várható rossz idő miatt.
