Természetesen Kínában mutatták be a modellt, ahogyan néhány napja az Audi A7 L-t is, amely egy másik, a távol-keleti piac speciális igényei szerint készített variáns.

A hosszabb tengelytáv és a nagyobb hátsó ajtók nem az egyetlen összetevők, amiben változott a nagyobb C-osztály, hanem az is, hogy itt még a klasszikus hűtőrács kialakítást használják.

A Mercedes nem részletezi az autó méreteit, de a beszámolók szerint a kabintér nagyvonalúan 89 mm-rel hosszabb, mint az egyéb piacokon kínált C-osztályé. A teljes hossza az autónak 4,88 méter. A belső tér lényegében a globális C-osztályból származik, egészen pontosan a csúcskategóriás változatból. 

A hátsó részen is van némi átalakítás az extra lábtér mellett, szélesebb központi kartámasz került hátra, beépített pohártartókkal és USB-portokkal. Érdekesség még, hogy a kínai változatban több zajelnyelő anyagot használnak, amelynek nyomán csendesebb utastere, amihez a kényelmesebb felfüggesztés beállítása is hozzájárul.

A C-osztály L persze nem az egyetlen ilyen speciális modell Kínában, a Mercedes A-osztály, E-osztály és a GLC crossovernek is van ilyen "long" variánsa.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.