A dél-kínai Kanton városban működő Xpeng Motors autógyártó egy videóban mutatta be a City NGP (Navigation Guided Pilot) autonóm vezetési rendszerének jelenlegi tudását, amely két LiDAR-t (lézeres radart) használ, és amely az új P5 szedán debütálásával együtt érkezett.

null

A P5-ben lévő rendszer nagyon meggyőzően működik egy kínai város kaotikus forgalmában is. Felismeri a közlekedési lámpák jelzéseit, kerüli a parkoló autókat, zsonglőrködik a körforgalmakban, és még egy kereszteződésekben is képes visszaállni a sávba útjelzések nélkül. Csak enyhe határozatlansága mutatkozik, amikor fékez egy kisteherautó közelében, amely mellette halad.

Az Xpeng egyébként már megérkezett Európába, pontosabban Norvégiába a G3 modellel és újabban a P7-tel. A P5 típus érkezése is várható valamikor a jövőben, igaz előtte az európai hatóságoknak jóvá kell, hagyni az önvezetési rendszerét. Egy ilyen típusú, fejlett vezetéstámogató rendszernek (ADAS-nak) át kell esnie az EU-s jóváhagyáson, mielőtt a P5 európai változatába bekerülhet.

Kínában az XPeng P5 alapára 160 000 jüan, ami körülbelül 21 000 eurónak felel (7,5 millió forint) adók nélkül, ami nagyjából fele annyi, mint egy Tesla Model 3 itt Európában. A kínaiak autójának akkumulátor kapacitása egyébként kétféle lehet: 55,9 kWh, illetve 71,4 kWh. 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.