A Volkswagen Touareg R50,  Passat R36, és Golf R32 komoly autók voltak, nagyon izgalmas motorokkal. A jelenlegi mércével mérve talán már nem túl gyorsak, de technológiában és hangzásban mindenképpen ezek a wolfsburgiak csúcsmodelljei. A helyzet a hangzásukat tekintve hamarosan biztosan teljesen megváltozik.

A Volkswagen R ugyanis elektromos almárka lesz 2030-ra - írja az Autocar oldal. Önmagában persze nem meglepő a lépés, mivel 2035-től az autógyártók már nem árulhatnak új benzines vagy dízelmotoros autókat Európában. Addig pedig lassan eltűnnek azok a modellek, amelyek ezen oknál fogva nem kapnak utódot, így még arra is van esély, hogy egy olyan néhai bestseller, mint a Volkswagen Golf közvetlen utód nélkül szűnjön meg.

Sárga, mint egy Lamborghini, csak ez ritkább - kipróbáltunk egy VW Golf R32-t

Azt nem lehet mondani, hogy a Golf az autóipar zsigeri szívtiprója. De szerencsére azért vannak olyan változatai, amelyektől azonnal elterül egy igazi autóbolond. Ilyen a Golf IV-esből az R32.

Az Autocar szerint a következő Volkswagen R-ek az SSP platformra épülnek majd, amely 2026-tól a csoport összes modelljének alapja lesz. Az architektúra kizárólag elektromos autókra alkalmas, ami arra utal, hogy az új R-eknek nem lesz hibrid alkalmazása sem.

A magazin szerint ugyanakkor az új, már elektromos hajtású német sportautók nemcsak a pályán, hanem a töltés terén is nagy teljesítményt nyújtanak majd. Ez azt jelenti, hogy hasonlóan, mint például az ID.5 GTX, igencsak gyors "tankolási" sebességet tudnak majd felmutatni, ahol 25 perc alatt 10 százalékról, 80 százalékra lehet tölteni a kocsi akkumulátorát.   

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.