Ez a sportos hangvételű monstrum azoknak készült, akik az alig 600 lóerő feletti AMG GLS-t esetleg túl gyengének találják.
A GLS sportos gyári csúcsmodellje a "Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ Mild hybrid drive", mely 66,1 millió forintos magyarországi alapárú monstrum mozgatásáról egy lágyhibrid technikával kiegészített 4 literes biturbó V8-as benzinmotor gondoskodik.
A kilencfokozatú automata váltós, 612 lóerős és 850 Nm-es GLS 63 4,2 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra, a gyorsulásának pedig csak 250-280 km/h magasságában szakad vége.
A Brabus azonban azokra is gondol, akik ennél kicsit komolyabb produkciót várnak el egy GLS-től. Az alábbi videóban a sebességkorlátozás nélküli német autópályán meghajtott tuningmodell 800 lóerős teljesítménye mellé kereken 1000 Nm-es nyomaték társul.
A többek közt új turbókat és hangosabb sportkipufogót kapott, 24 colos kereken gördülő és ültetett futóműves Brabus 800 alig 3,8 másodperc alatt katapultál álló helyzetből 100-as tempóra.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nem várom, hogy Magyar Péter a liberális demokrácia helyreállításának bajnoka lesz, de attól sem félek, hogy Orbán Viktor után újra diktatúrába rántja az országot – mondja Kis János filozófus, a rendszerváltó ellenzék vezető alakja. Szerinte most az a kérdés, hogy megpuccsolhatja-e a 2026-os választásokat a Fidesz vezetője.
Szívbillentyű-megnagyobbodása volt Ujhelyi Istvánnak, így műtőasztalra kellett feküdnie.
Ellenzéki össztűz zúdult a Parlamentben a miniszterelnökre.
Szentkirályi Alexandra csomagtartós túszejtésekről álmodozik, Orbán Viktor pedig már egyenesen azt állítja, hogy a gyerekeink fognak meghalni az ukránok miatt.
