Tavaly összesen 207 visszahívást regisztráltak az autógyártók az úgynevezett EU Rapex-rendszerbe, amelyben kötelezően fel kell ezeket tüntetni. A számok így is jelentős javulást jelentenek az elmúlt évekhez képest. A tavalyi összesen 207 eseménnyel szemben, amely 209 modellt és 37 márkát érintett, 2021-ben még 358 volt (270 modell és 45 márka), 2020-ban pedig 353 (248 modell és 38 márka). 

2022-ben a Mercedes-Benz volt a "legaktívabb" márka – akárcsak egy évvel korábban –, és a három vagy több visszahívást elszenvedő 38 autó közül 14 a Mercedestől származott tavaly – írja a car-recalls oldal.

A Mercedes C-osztály és az S-osztály volt a legtöbbször visszahívott autó 2022-ben: mindkettőt hét alkalommal kellett visszavinni időközi szervizre. Öt esetet jelentettek be a Peugeot 208, az Expert és Traveller modellekre, valamint a DS7 Crossback esetében. Négy visszahívást kapott a Volkswagen Polo, a Citroen Jumpy és Spacetourer, a Ford Ranger, a BMW i4 és a Kia Sorento. De a Mazda 3-as, az Audi A3 és a Seat Leon is bekerült a top listába, amelyek típusonként három-három visszahívásban voltak érintettek. 

Statisztikák szerint a prémium márkák és autók a legveszélyeztetettebbek, mivel számos prémium technológia még "gyerekbetegségekkel" rendelkezik.

Az elmúlt év visszahívási eseményei során a leggyakoribb kockázat a tűzveszély volt, amely 144 esetben merült fel indokként. Gyakori még az ütközésveszély, az esetleges motorhiba, a fék vagy a légzsák problémák kockázata is.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.