A társaság vezérigazgatója megbeszélést folytatott Kirs Peters flamand miniszterelnökkel a belgiumi régió legnagyobb városában több mint 80 éve működő gyárról. "Szeretnénk megvizsgálni, hogy milyen lehetőségeket kínál az Opel Antwerpen" − nyilatkozott Li Sufu (Li Shufu), a Geely vezetője.

Az elbocsátásra váró munkások szakszervezete kétkedve fogadta a kínaiak megjelenését. "Számtalan hasonló esettel találkoztunk már az utóbbi években" − reagált Luc Van Grinsven, az ACV-CSC szakszervezet vezetője.

Az amerikai General Motors (GM) csoporthoz tartozó Opel hétfőn közölte, hogy az év végén bezárják az 1924-ben alapított antwerpeni gyárat, mert nem akadt befektető, aki "megvalósítható üzleti tervet" terjesztett volna elő a további üzemeltetésére. Fénykorában a telephelyen 7 ezer munkás dolgozott. Az utóbbi években különböző Astra modelleket gyártottak. Jelenleg 1 200 munkás dolgozik a gyárban, az év végéig még 10 ezer Astrát szerelnek össze.

A gazdasági válságban megroggyant GM tavaly csődvédelmet kért, és elhatározta, hogy eladja európai leányvállalatát. A társaság azután állami támogatással talpra állt, és novemberben úgy döntött, hogy mégis megtartja az Opelt. Az idén februárban elkészült szanálási terv szerint összesen 8 300 munkahelyet szüntetnek meg, egyebek mellett leállítják az antwerpeni üzemet.

A társaság Magyarországon leépítés helyett fejleszt, szentgotthárdi gyárát félmilliárd eurós beruházással bővíti.