Az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt. álláspontja szerint az előírt minőségi sztendereknek megfelelően zajlott az M6-os autópálya Dunaújváros-Szekszárd szakaszának építése - közölte a társaság. A zrt. a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) hétfői közleményére reagált, amelyben a tárca az autópálya-szakasz építésének felülvizsgálatáról számolt be.

Az M6 Tolna az MTI-hez kedden eljuttatott közleménye leszögezi: a cég nem kapott még hivatalos tájékoztatást a minisztérium által kezdeményezett átfogó felülvizsgálat eredményeiről, így annak részleteire csak később tud reagálni. A cég a közleményben úgy fogalmaz: "tekintettel a beruházás teljes ideje alatt zajló intenzív monitorozásra, az M6 Tolna kijelenti, hogy az építkezés az előírt minőségi sztenderdeknek megfelelően zajlott". 

Az NFM hétfőn arról adott tájékoztatást, hogy a felülvizsgálat során több súlyos hiányosságot találtak. Ezek között említették, hogy az aszfalt vastagsága és minősége sok helyen nem megfelelő, ami az útburkolat várható élettartamának jelentős rövidülését eredményezheti. A tárca közlése szerint hiányosságok mutathatók ki továbbá a felhasznált és beépített anyagok minőségében is. A minisztérium azután kezdeményezte a felülvizsgálatot, hogy 2010. május 30-án a csapadékos időjárást követően Tengelicnél az autópálya jobb oldalának leálló sávja 30 méter hosszan megsérült, és több helyen beszakadt.

Az M6-os autópálya 2010. március 31-én átadott, középső, 65,1 kilométeres szakaszát az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt. építette és üzemelteti 30 évig a köz- és magánszféra együttműködését jelentő PPP-konstrukcióban. A koncessziós társaság a keddi közleményben emlékeztetett, hogy "az állam a projekt minden szakaszában teljes ellenőrzésre jogosult; az építkezési alatt a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. volt jelen, az üzemeltetést a Közlekedési Koordinációs Központ ellenőrizte, mellettük napi szinten független mérnök végzett ellenőrzést".