Januártól a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) látja el a fővárosban a taxiközlekedéssel, illetve a taxiállomások üzemeltetésével kapcsolatos feladatokat, ezzel egyidejűleg pedig szigorodik a budapesti taxizás feltételrendszere - tette közzé a BKK.

A taxis érdekvédelmi szervezetek régóta követelik a taxisok számának csökkentését Budapesten, ez az intézkedés – mely alapvetően az adójogszabályok betartásának ellenőrzésére irányul, nem új szabályt ír elő – is várhatóan ezt a kívánt hatást éri el. A BKK kezdetektől fogva azt hangsúlyozza: a budapesti taxisok számát direkt létszámkorlát helyett indirekt eszközökkel, a szolgáltatás minőségét és a szabályok betartását szolgáló szabályozási eszközökkel lehet elérni alkotmányosan - olvasható a közleményben.

A legfőbb változás az adófizetési kötelezettség ellenőrzése a taxis vállalkozások körében. "Gyakorlati tapasztalatok igazolják, hogy számos vállalkozás végez kizárólag vagy túlnyomórészt a főváros utcáin személytaxi-szolgáltatást, de a helyi adókról szóló törvény rendelkezései ellenére a fővárosi önkormányzatnak egyáltalán nem fizetnek adót" - írja a BKK. A szervezet szerint emiatt indokolt volt azoknak a szabályoknak a kialakítása, amelyek "egyensúlyt teremtenek e felbomlott rendszerben, és azt célozzák, hogy a jövőben ott kerüljön sor legalább részben az adófizetésre, ahol a tevékenységgel kapcsolatos költségek, károk és környezetterhelés keletkezik".

MTI / Földi Imre

A fővárosi önkormányzat ennek nyomán módosította rendeletét, így 2012-től a taxizás feltétele, hogy a vállalkozás a főváros területén helyi iparűzési adót fizessen. A rendelet alapján a BKK az idei évtől igazolást kér arról, hogy a kérelmező Budapest területén végzett iparűzési adóköteles tevékenységével összefüggésben a fővárosi önkormányzathoz adóalanyként bejelentkezett, adóbevallást nyújtott be, és adótartozása nem áll fenn, illetve adóelőleg-fizetési kötelezettségének eleget tett.

A taxiállomások használatáért fizetendő díjat is megemelték, ez januártól 30 ezer forint évente.

A budapesti taxiközlekedés szabályozásában idén további lépések várhatók, hiszen a főváros és a BKK kezdeményezésére az Országgyűlés elfogadta azt a törvényjavaslatot, mely alapján a taxik alapvető műszaki jellemzőit, a járművek életkorát, környezetvédelmi besorolását, méretét a jövőben az önkormányzatok, így Budapesten a fővárosi önkormányzat szabályozhatja - tette hozzá a BKK.

Tarlós István főpolgármester a taxis érdekvédelmi szervezeteknek tett ígérete alapján e szabályozási lehetőséggel a főváros élni kíván, hogy így egységesebb és átláthatóbb szabályozás jöjjön létre. A szabályozási lehetőség áprilistól áll nyitva a főváros előtt, addig a BKK kidolgozza az új fővárosi taxirendelet koncepcióját és megkezdi az egyeztetéseket az érdekelt felekkel, így a fuvarszervezők és a taxisok képviselőivel - tették hozzá.