Kiszállhat a TriGránit a szlovén főváros új busz és vasúti termináljának építéséből – írja a Slovenia Times a Finance szlován üzleti napilapra hivatkozva. A Demján Sándor érdekeltségi körébe tartozó vállalat így egy 250-300 millió eurós ljubljanai beruházásról mondana le. A kivonulás fő oka az lehet, hogy egyelőre nem biztosított a projekt állami támogatása. Bár a kormány felajánlotta pénzügyi támogatását a projekthez, a hírek szerint a feltételek, illetve az összeg nem volt megfelelő a cég számára.

A szlovén vasutak vezérigazgatója megerősítette az értesülést, ám azt mondta, hogy szeretnének egy olyan megoldást találni, mellyel folytatódhatna a projekt. Dusan Mes szerint a TriGránit egyfajta nyomást gyakorol a kormányra a kért támogatásért, miközben nyitva is hagyja az ajtókat a beruházás folytatására. A vezérigazgató szerint a következő hetekben tisztulhat a kép. Mes hozzátette, hogy nem is az állam által ajánlott forrásokkal van igazából a probléma, hanem azzal, hogy a TriGránitnak rendelkezésére áll-e a projekt további részére a pénz.

A projekt mellesleg már két éve áll, a szlovén gazdasági miniszter ugyanakkor tavaly májusban azt mondta, hogy az állam készen áll a projektben történő részvételre, ám ehhez egy kész pénzügyi terv kell. Az állami támogatás ekkor 25 millió euróról szólt.

Az Emonika-projekt néven futó beruházás igazgatója, Tóth Csaba nem kommentálta a legutóbbi híreket, ám az STA hírügynökségnek decemberben azt mondta, hogy a fejlesztő még nem rendelkezett az állami támogatást biztosító kötelező érvényű dokumentummal, emellett pedig a túlzott bürokráciát is említette a problémák között.