Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Az állam havonta 500 millió forintot fizet Budapestnek, hogy működtesse a HÉV-et. Az erről szóló megállapodást ma írták alá – derült ki Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára parlamenti írásbeli válaszából.
A kormány és a főváros megállapodása szerint a pénz visszamenőleg is jár idén januártól, és addig fizeti az állam, amíg meg nem történik a fővárosi elővárosi közlekedés államosítása. Tarlós István főpolgármester tavaly decemberben passzolta le az agglomerációs közlekedést a kormánynak.
Az államtitkár szót ejtett az átadás-átvételről is, de csak szűkszavúan. Annyit írt, a folyamatot a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és a főváros önkormányzata irányítja. Három munkacsoport is dolgozik az ügyön.
A parlamenti válasz előzménye, hogy csütörtökön a VS.hu azt írta, fél évet is csúszhat a HÉV-államosítás, mert állítólag rájöttek, hogy a MÁV – amelybe integrálnák az elővárosi vasutat – képtelen ilyen gyorsan átvenni a feladatot. A fejlesztési minisztérium államtitkára nem említ csúszást a válaszban, a finanszírozásról szóló megállapodás viszont arra utal, hogy a fővárosnak tovább kell működtetnie a HÉV-et idén júliusnál, ami az átadás-átvétel lezárásának eddig tervezett határideje.
