Egymilliárd forint vissza nem térítendő európai uniós támogatásból épül kerékpárút Zalaegerszeg és Teskánd között, közölte Zala Vármegye Önkormányzata.

A beruházást a TOP Plusz program keretében, az Élhető települések elnevezésű felhívásból finanszírozzák. A tervezett kerékpárút négy szakaszból áll. A Teskánd és Zalaegerszeg közötti fő nyomvonal közel 3,5 kilométer hosszú, amelyhez kapcsolódik egy 183 méteres ág Teskánd északnyugati részén, 326 méteres szakasz Andráshida irányába, valamint egy 149 méteres útvonal Ebergény felé.

A kivitelezést a Sprint Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. végzi, a befejezés 2025 júniusára várható. A leendő kerékpárút nemcsak a Teskánd és Zalaegerszeg közötti kapcsolatot biztosítja, de csatlakozik a Zalalövőt Teskánddal összekötő Zala-völgyi kerékpárúthoz is. A projekt konzorciumi együttműködésben valósul meg, melynek vezetője Zala Vármegye Önkormányzata, tagja pedig Zalaegerszeg és Teskánd önkormányzata.

Az egymilliárdos ár nem kirívó a bicikliút-építéseknél, de lehet ezt jól és kevésbé jól is csinálni. A szintén ennyi uniós forrásból épült, Sirokot, Tarnaszentmáriát és Verpelétet összekötő kerékpárút utóbbi két település közötti szakasza például öt hónappal az átadása után beomlott. Ez az út kilométerre számolva olcsóbb volt a majdani zalainál, mert 3,5 kilométer plusz pár száz méter helyett 12,74 kilométer hosszú.

Nem egyedi jelenség mostanában a gyors kerékpárút-beomlás az országban. A 700 millió forintos uniós forrás felhasználásával készült Bodrogkeresztúr és Tokaj közötti kerékpárút is csak egy évet bírt, ez idén februárban adta meg magát. Ennek felújítása drágább lesz, mint maga az építése, 1,1 milliárdba fog kerülni, mert nemcsak a kerékpárutat, hanem a párhuzamosan futó közutat is vissza kell építeni, valamint új támfal, villamos tápkábel és vízvezeték is épül, és 400 méter hosszan a vízelvezetést is meg kell oldani. Erre viszont már nincs uniós forrás, így az állam kénytelen fizetni.