A Solar Electrical Vehicles domború napelemeket szerel hibrid járművekre leginkább Toyota Priusra, Highlander Hybridre és Ford Escape Hybridre – írja a San Fernardo Business Journal. A 2-300 wattot termelő modulok egy külön akkumulátort töltenek fel, melyek bevetésével a vezetési szokásoktól függően akár napi 32 kilométert is megtehetünk tisztán villanyüzemben, s közel 30 százalékkal kevesebb üzemanyagot pöföghetünk szét a világba. A napelemtető beszerelési költsége 2-4 ezer dollár, de használata 2-3 év alatt könnyedén megtérül.

A cég elnöke Greg Johanson szerint nagyobb kapacitású akkumulátorral további 16 kilométer tehető meg benzin nélkül, s már fejlesztés alatt van a Toyota Highlander és Tesla villanyautókhoz való napkollektor is. Ráadásul a jelenleg használt 210 wattos modul helyett már fejlesztik a 320 wattos modellt is, mely több napenergia felvételére képes.

„Minden technológia adott, már csak a nagyobb autógyáraknak kell átvenniük a megoldást” – mondja Johanson. Napelemmel a hibrid kocsik nemsokára napi 65 kilométert is megtehetnek, anélkül hogy egy csepp benzint is használnának.

Johanson szerint az emelkedő benzinárak még inkább az ilyen megoldások malmára hajtják a vizet, s nemsokára akár két évnél is rövidebb idő alatt megtérülhet a napelem felszerelése. „Birtokolni vagy bérelni szeretnénk az energiát a következő három évben” – teszi fel a teoretikus kérdést a cégvezető.