Jelenleg a lítium-ion akkumulátorok a legelterjedtebbek, ezekkel azonban van egy igen komoly probléma: ha az átlagosnál hidegebb vagy melegebb az idő, kevésbé működnek jól. A University California San Diego kutatói erre találtak ki egy működőképesnek tűnő megoldást.

A Proceedings of the National Academy of Sciences című tudományos lapban publikált tanulmány szerint egy olyan lítium-ion akkumulátort sikerült megépíteniük a mérnököknek, ami -40 és +50 Celsius-fokon is képes megőrizni a kapacitása legalább 88 százalékát, a hatásfoka pedig 98 százalék körül alakult.

Tévhitek és tények: így töltse a telefonját és laptopját, ha jót akar magának

A telefontöltés nem ördöngösség, gondolnánk, amikor kezd lemerülni az akku, akkor töltőre kell tenni. A valóságban viszont számos trükk segítheti a hatékony töltést, illetve nem árt leszámolni jó pár tévhittel sem.

Mindez azért fontos, mert az elektromos autók akkumulátor-csomagja az autó alvázához van rögzítve, ám egy forró nyári napon az aszfalt sokkal melegebb, mint a környezete.

Ahhoz, hogy ezt az eredményt elérjék, úgy kellett módosítani az eredeti lítium-ion akkumulátort, hogy a nagyobb energiasűrűség ellenére ne menjen benne végre több kémiai reakció. Ez ugyanis rontaná a hatékonyságát, így csak minimális mértékben lehetne azon javítani.

Működik a világ első homokakkumulátora, hónapokra elegendő energiát képes tárolni

A vízerőművekkel szemben a finnek megoldása egy sokkal olcsóbb alternatíva.

A szakemberek azt remélik, hogy a fejlesztésük bekerülhet majd az elektromos autókba, így egy töltéssel még a hidegebb területeken, vagy a tél folyamán is hosszabb utat lehetne megtenni a jelenleginél.

(Nyitókép: David Baillot / UC San Diego)

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.