A BKK korábban az I. kerületi önkormányzattal közösen írt ki nyílt tendert midibuszok beszerzésére. A beszerzésen a török Karsan A.S. 870 millió forintos ajánlata nyert. Ebben a járműveken kívül a sofőrök képzése, valamint a tartalék és a pótalkatrészek is benne vannak.

Az ATAK típusú midibuszok szállítói szerződését a nyertessel 2014. szeptember 8-án írták alá, de az csak akkor léphetett hatályba, ha találtak ehhez forrást. A Közlekedés Operatív Programból biztosítanak a buszbeszerzéshez 909 millió forintot. Az új dízel midibuszokat a BKV üzemelteti majd.

A szerződés lehetőséget ad arra, hogy később még 24 járművet rendeljenek. A dízelbuszok a Budai Várban és vonzáskörzetében közlekednének, pontos útvonalukat azonban még nem határozták meg.

A török midibuszok alacsonypadlósak, EURO6-os környezetvédelmi besorolású dízelmotorral mennek, klimatizáltak. Összesen 40 ember fér el rajtuk, az ülőhelyek száma 23.

Az egykori 90 darabos fővárosi midibuszflotta mára 28 tagúra apadt, de mindössze 21 állhat nap mint nap forgalomba. Most egy 40 darabos midiflotta fenntartása lenne indokolt, de akár 60 ilyen busz üzemeltetése is racionális lehet Budapesten – írják a BKK közleményében.