A korszerűsítést teljes egészében uniós és itthoni pályázati forrásból fizetik. Majdnem kéttucatnyi átkelőben lecserélik a sorompók fényjelzését adó izzókat, jobban látható és kevesebb áramot fogyasztó LED-es eszközökre.

Nyolc helyszínen a meglevő fénysorompókat a fél úttestet elzáró csapórudakkal egészítik ki – hangzott el a szerdai projektindító rendezvényen Sopronban.

Emellett három kiemelten fontos helyen, a 86-os főúton Répcelaknál és a szombathelyi elkerülő út két pontján bekamerázzák az átjárókat. Járműdiagnosztikai berendezéseket is telepítenek a vasútvonalak mentén, amelyek feladata az lesz, hogy a távolból is ellenőrizhető legyen a szerelvények tömege, a tengelyek terhelése, a rakomány esetleges megcsúszása, vagy az úgynevezett hőnfutás. Ez akkor következik be, amikor a szoruló fékek, vagy valamilyen deformáció miatt a forgó alkatrészek felhevülnek, és balesetveszélyessé válnak. Ilyenkor akár távvezérléssel meg is állíthatják  a szerelvényt – közölték.

A kivitelezést április közepén kezdte meg a nyílt közbeszerzési eljáráson nyertes Dunántúli Kft. A járműdiagnosztikai berendezések telepítésére a közbeszerzési eljárás még tart.

A GYSEV Zrt. európai összehasonlításban is biztonságos vasúttársaságnak számít, hiszen az átjáróinak 82 százaléka technikailag biztosított. Ennek ellenére fontosnak tartja a vasúti átjárók és a vasúti közlekedés biztonságát – mondta Kövesdi Szilárd a GYSEV vezérigazgatója.