2010. március. 17. 09:10 2010. március. 17. 09:20 Autó

Veszélyben a Golf - a legtöbb autót az olaszok veszik Európában

A JATO Dynamics legfrissebb európai új autó regisztrációkról szóló beszámolója szerint az utóbbi hónapban tapasztalható jelentős német piacesés drámai hatással volt mind egy-egy márka eredményére, mind pedig Európa összpiaci eladásaira.

A JATO Dynamics legfrissebb európai újautó regisztrációkról szóló beszámolója szerint az utóbbi hónapban tapasztalható jelentős német piacesés drámai hatással volt mind egy-egy márka eredményére, mind pedig Európa összpiaci eladásaira.

Németországban, Európa újautós nagyhatalmában, 29,8 százalékkal kevesebb autót értékesítettek idén februárban, mint egy évvel ezelőtt. Olaszország a múlt hónapban is megelőzte a németeket, ugyanis náluk még mindig futnak az alacsony károsanyag-kibocsátású új autó vásárlását ösztönző, 1500-5000 euró értékben érvényesíthető becserélési roncsakciók a 10 évvel idősebb autókra.

A Volkswagen Golf az egyik legnagyobb kárvallottja a hirtelen német piacgyengülésnek, így a Ford Fiestát már csak 4737-tel előzte meg idén februárban az egy évvel ezelőtti 9764 -os előnyével szemben. Az elmúlt hónapban a Golf eladások 4%-kal csökkentek Európa-szerte, ami elsősorban a 9,4 százalékos németországi általános visszaesésnek köszönhető. A modell teljes európai eladásainak szinte a fele (februárban 45,2 százalék) a német piacon történik.

Az Egyesült Királyságban a jelenleg futó meghosszabbított roncsprémium március végén fut ki, míg Spanyolországban, Olaszországban és Franciaországban a 2010-es év későbbi szakaszaiban fejeződnek be a hasonló kedvezmény-programok. Ezen piacoknak köszönhetően a februári új autó eladási eredmények Európában összességében még mindig pozitív elmozdulást mutatnak 2009 februárjához képest (Spanyolország +47,2%, Egyesült Királyság +26,4%, Olaszország +20,5% és Franciaország +18,7%).

Modellek

Továbbra is a Volkswagen Golf vezeti az eladási listákat, bár a német piactól való függése komolyan veszélyezteti az évek során kivívott pozícióját. A főként Nagy-Britanniában, Spanyolországban és Olaszországban hódító Fiesta inkább kamatoztatott a német piacesésből és a Golf gyengüléséből. Magasan ez a két modell vezeti az eladási toplistát, de a Renault Clio, a Fiat Punto, és a Volkswagen Polo is kétszámjegyű növekedést tudhat magáénak tavaly februárhoz képest. Az Opel/Vauxhall új Astra igen erősen tört be a piacra, ennek köszönhetően ki is lökte a Ford Focust a top 10-ből.

Top 10 modell

Modell	Feb. 2010	Feb. 2009	% Változás	Jan-Feb 2010	Jan-Feb 2009	% Változás
VOLKSWAGEN GOLF	37,235	38,805	-4.0%	77,206	73,230	+5.4%
FORD FIESTA	32,498	29,041	+11.9%	71,696	60,833	+17.9%
RENAULT CLIO	27,334	17,683	+54.6%	59,603	34,713	+71.7%
FIAT PUNTO	26,413	18,577	+42.2%	54,272	35,699	+52.0%
VOLKSWAGEN POLO	26,026	19,904	+30.8%	57,985	38,396	+51.0%
PEUGEOT 207	25,295	25,848	-2.1%	50,232	51,205	-1.9%
FIAT PANDA	21,854	21,024	+3.9%	44,110	38,556	+14.4%
OPEL/VAUXHALL CORSA	21,144	20,562	+2.8%	44,213	39,989	+10.6%
RENAULT MEGANE	20,726	14,790	+40.1%	41,565	27,814	+49.4%
OPEL/VAUXHALL ASTRA	19,917	16,946	+17.5%	40,228	32,223	+24.8%

Márkák

Februárban is a roncsprémiumok farvizén utazó kisautók befolyásolták elsősorban a márkák teljesítményét. Különösképpen a Renault kamatoztatott sokat a Clio kiugróan magas eladási számaiból. Az Opel/Vauxhall, a Toyota és az Audi is nagy vesztesei voltak a német hanyatlásnak, mindhárom márka értékesítései igen kedvezőtlenül alakultak az elmúlt hónapban.

Top 10 márka

Márka	Feb. 2010	Feb. 2009	% Változás	Jan-Feb 2010	Jan-Feb 2009	% Változás
VOLKSWAGEN	110,436	110,899	-0.4%	232,950	216,264	+7.7%
RENAULT	91,698	71,196	+28.8%	189,902	132,721	+43.1%
FORD	83,431	81,966	+1.8%	178,456	171,823	+3.9%
PEUGEOT	79,268	66,483	+19.2%	160,565	133,762	+20.0%
FIAT	73,133	70,138	+4.3%	154,037	136,213	+13.1%
CITROEN	68,591	57,776	+18.7%	137,764	117,728	+17.0%
OPEL/VAUXHALL	66,354	69,884	-5.1%	134,851	135,606	-0.6%
TOYOTA	44,837	53,230	-15.8%	102,788	103,187	-0.4%
AUDI	40,735	43,287	-5.9%	86,941	89,551	-2.9%
BMW	36,516	33,975	+7.5%	74,336	71,678	+3.7%

Helyi piaci trendek

Ebben a hónapban Olaszországnak sikerült másodszorra is elnyernie az “Európa legnagyobb újautó piaca” címet. A Fiat dominanciája, valamint a kisautók iránti csillapíthatatlan étvágyuk hozzásegítette az olaszokat ahhoz, hogy Európában egyedüliként 200 ezer fölötti újautó eladást produkáljanak idén februárban, valamint 25,2%-os növekedést 2009-hez képest az év első két hónapját vizsgálva.

Spanyolországban 47,2%-kal emelkedtek februárban az újautó forgalomba helyezések. A legtöbbet a Ford Fiesta, a Nissan Qashqai, a Hyundai i30 és az Opel Astra és Corsa nyertek a spanyol piac erősödésén.

Nagy-Britannia is igen szépen muzsikált az újautó eladások terén idén februárban, plusz 28,7%-kal meghaladva a 2009-es év első két hónapjának összesített eredményét. A brit piacon még mindig futnak a meghosszabbított roncsprogramok, melyek bevezetése óta több mint 320 000 új autó talált gazdára. Az SMMT brit autóipari szervezet szerint idén februárban pedig minden ötödik új autót regisztráltak a még futó roncsakcióknak köszönhetően.

Országok teljesítménye

Ország	Feb. 2010	Feb. 2009	% Változás	Jan-Feb 2010	Jan-Feb 2009	% Változás
Ausztria	21,787	18,827	+15.7%	42,669	37,819	+12.8%
Belgium	47,591	45,904	+3.7%	96,967	93,594	+3.6%
Ciprus*	871	1,452	-40.0%	1,848	2,939	-37.1%
Csehország	11,080	9,824	+12.8%	21,893	18,669	+17.3%
Dánia	7,044	7,436	-5.3%	17,708	15,237	+16.2%
Észtország	562	792	-29.0%	1,321	1,809	-27.0%
Finnország	7,630	7,196	+6.0%	19,969	18,739	+6.6%
Franciaország	180,535	152,066	+18.7%	352,013	301,438	+16.8%
Németország	194,846	277,740	-29.8%	376,035	467,125	-19.5%
Nagy Britannia	68,686	54,359	+26.4%	214,165	166,446	+28.7%
Görögország	13,432	15,533	-13.5%	40,017	35,758	+11.9%
Magyarország	3,086	7,254	-57.5%	5,877	13,381	-56.1%
Izland	77	91	-15.4%	165	217	-24.0%
Írország	12,306	8,883	+38.5%	28,865	24,682	+16.9%
Olaszország	201,577	167,341	+20.5%	409,004	326,711	+25.2%
Lettország	329	453	-27.4%	598	949	-37.0%
Litvánia	435	533	-18.4%	874	1,275	-31.5%
Luxemburg	4,081	2,086	+95.6%	7,617	5,243	+45.3%
Norvégia	9,094	6,287	+44.6%	18,791	11,640	+61.4%
Lengyelország	24,390	30,199	-19.2%	49,749	56,859	-12.5%
Portugália	15,358	10,029	+53.1%	29,917	19,023	+57.3%
Szlovákia	3,998	4,063	-1.6%	7,598	7,662	-0.8%
Szlovénia	4,803	4,716	+1.8%	9,853	9,288	+6.1%
Spanyolország	91,434	62,124	+47.2%	161,769	121,498	+33.1%
Svédország	17,972	14,603	+23.1%	33,495	25,902	+29.3%
Svájc*	20,163	17,501	+15.2%	38,897	35,205	+10.5%
Hollandia	37,799	33,840	+11.7%	100,706	89,906	+12.0%
Összesen	1,000,966	961,132	+4.1%	2,088,380	1,909,014	+9.4%

*becsült februári értékek

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!

Megnézem az ajánlatokat

2010. február. 10. 21:55 hvg.hu Autó

Értékállósági ranglista: nem német és nem japán az első

Az autóvásárlók elsősorban a minőségre fektetik a hangsúlyt, és másodsorban a márkára. Ha azonban az egyes modelleket összehasonlítjuk, a kisautók értékállóbbaknak bizonyulnak a használtautó-piacon, mint a nagyobb kategóriák. Ez a legszembetűnőbb eredménye az ADAC német autóklub legfrissebb, az autók értékállóságát kutató felmérésében. A legnagyobb európai autópiacról számos felmérés születik. Mi ezúttal a német autóklub 2009-es AutoMarxX vevőelégedettségi listáiból válogattunk.

2010. március. 03. 11:00 Autó

Hol kötelező a nappali fényszóró használata?

2011-től minden európai uniós országban kötelező lesz a nappali világítás. Sok ország már bevezette ezt a szabályozást, így ezekben egész évben kötelező a fényszórók használata. Magyarországon is kötelező, de csak településen kívül. 2011-től az új autókat úgy kell forgalomba hozni, hogy a gyújtással együtt a nappali fény is bekapcsoljon. Különösen a sötét autókat lehet jobban, előbb észrevenni a világításnak köszönhetően.

2010. március. 09. 14:40 Biró Csongor Autó

Gyenge 2009 után biztató kezdés a győri Audi gyárban

Az Audi Hungaria Motor Kft. a 2009-es üzleti évet pozitív mérleggel zárta ugyan, de jelentősen visszaesett a termelése, félmillióval kevesebb motor és 30 ezerrel kevesebb autó készült Győrben. Ennek ellenére nem került sor tömeges elbocsátásokra, a létszámot pótszabadságok kiadásával őrizték meg.

2010. február. 11. 04:32 hvg.hu Autó

Visszahívások: az Audi sorsára jut a Toyota?

Gázpedál, szőnyeg, fékhatás - a Toyota több millió autót hív vissza világszerte. A legnagyobb pánikot az okozta, hogy az USA-ban sok bejelentés érkezett olyan esetekről, amikor az autó akaratlanul is gyorsítani kezd a gázpedál beragadása miatt. Az elmúlt harminc évben számtalan esetről hallottunk, amikor a gázpedál önálló útra tért. Az Egyesült Államokban, ahol szinte minden jármű automata, gyakoriak az ilyen jellegű meghibásodások. És nem csupán Lexus, Toyota, Chrysler vagy Jeep esetében. Volt idő, amikor az Audi került a szőnyeg szélére.

2010. február. 10. 05:55 hvg.hu Autó

Búcsú a dízelautóktól?

A roncsprémium bevezetésének évében a németországi autóvásárlók olyan kevés dízel autót vásároltak, mint 2000 óta soha. Ferdinand Dudenhöffer autószakértő tanulmánya szerint az összes Németországban eladott új autó 30,6 százaléka volt dízel a múlt évben.

2010. február. 17. 12:55 Biró Csongor Autó

Óriási lendületben az autópiac, Renault a hónap győztese

A JATO Dynamics legfrissebb újautó-piaci adatai arra engednek következtetni, hogy a meghosszabbított roncsprogramoknak köszönhetően a nyugat-európai vevők autóvásárlási kedve nem csökkent januárban. Sőt, tovább folytatódott a decemberi aktivitás, mely a januári eladási számokat 14,9 százalékkal javította meg a tavaly januárhoz képest.