Sántos felé tartott egy személyautó a Kaposvár-Dombóvár közötti főút körforgalmától, a vasúti átjáró jelzőfénye fehéren villogott, ezért a sofőr áthajtott a síneken, ötven méterre tőle mégis megjelent egy vonat – számolt be a sonline.hu egyik olvasójának tapasztalatairól.

"Biztosan tudta a mozdonyvezető is, hogy gond van, mert szinte lépésben közlekedett. A túloldalon az autók meg is álltak, ott látni lehetett a közeledő szerelvényt, de ahonnét én jöttem, erdősáv takarja" – magyarázta a lapnak az autós.

A MÁV Zrt. kommunikációs igazgatósága a sonline.hu-t úgy tájékoztatta: a 66-os közút és a vasút kereszteződését fény- és félsorompóval biztosítják. A sorompó berendezés augusztus 27-én délután 17 óra 8 perckor meghibásodott: miután elhaladt egy vasúti gép, nem nyílt fel, zárva maradt. A hibáról automatikus értesítés érkezett a közeli vasútállomásra.

A sorompóhibáról a taszári állomásról délután fél hatkor induló tehervonat vezetőjét értesítették. A vasúttársaság szerint a vonatkürtölés emiatt volt. Ilyenkor a szerelvény – hangjelzéssel – óránként legfeljebb 15 kilométerrel közelítheti meg az átjárót. A közút felé ebben az időszakban mindkét irányban sötét volt a jelző, azaz stoptáblaként funkcionált – mondta a MÁV munkatársa. "Tehát gépjárművel, gyalog, kerékpárral meg kell állni ilyen esetben, s csak a biztonságos továbbhaladásról meggyőződve lehet elindulni" – tette hozzá.

"A vasúttársaság megvizsgálta a biztosítóberendezést" – közölte a kommunikációs osztály. "Működésének minden másodpercéről automatikusan regisztrálják az adatokat, s határozottan kijelenthető: a fényjelző az említett esetben sötét volt mindkét irányba."