Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"ba835f35-4dc8-4ba1-848d-cbed64cac3e4","c_author":"László Ferenc","category":"tudomany","description":"Kipróbáltuk az Apple legújabb okostelefonját, a családtagjainál olcsóbb iPhone 16e-t, melyet összevetettünk két korábbi almás telefonnal, az alig használtan már igen jó áron kapható iPhone 15-tel és 16-tal.","shortLead":"Kipróbáltuk az Apple legújabb okostelefonját, a családtagjainál olcsóbb iPhone 16e-t, melyet összevetettünk két korábbi...","id":"20250405_apple-iphone-16e-teszt-velemeny-osszehasonlitas-iphone-15-16","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/ba835f35-4dc8-4ba1-848d-cbed64cac3e4.jpg","index":0,"item":"5e97b7ad-9625-4e46-9c6f-b31968b1ebaf","keywords":null,"link":"/tudomany/20250405_apple-iphone-16e-teszt-velemeny-osszehasonlitas-iphone-15-16","timestamp":"2025. április. 05. 16:00","title":"Megéri a legolcsóbb új iPhone? Vagy akkor már inkább egy régebbit vegyek? Teszten az iPhone 16e","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"f8be4040-e424-42ee-b766-69cb31414d82","c_author":"HVG","category":"kultura","description":"A helyiek tojásdobálással, verekedéssel fenyegetik, és azt kérdezik tőle: „Tekenyőt a belemnek hozzanak-e?” – írta az előadó.","shortLead":"A helyiek tojásdobálással, verekedéssel fenyegetik, és azt kérdezik tőle: „Tekenyőt a belemnek hozzanak-e?” – írta...","id":"20250405_Pottyondy-Edina-szerint-mar-ket-erdelyi-telepulesen-lehetetlenitettek-el-az-eloadasat","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/f8be4040-e424-42ee-b766-69cb31414d82.jpg","index":0,"item":"1c310fc1-9e00-4f3f-a8a9-2ea5e75b679e","keywords":null,"link":"/kultura/20250405_Pottyondy-Edina-szerint-mar-ket-erdelyi-telepulesen-lehetetlenitettek-el-az-eloadasat","timestamp":"2025. április. 05. 08:42","title":"Pottyondy Edina szerint már két erdélyi településen lehetetlenítették el az előadását a fideszesek","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"ef7c0664-8f96-4996-8253-448d6258a995","c_author":"HVG","category":"gazdasag","description":"Az amerikai elnök szerint még dolgozni kell az eladáson és nem szeretné, ha a TikTok elsötétülne.","shortLead":"Az amerikai elnök szerint még dolgozni kell az eladáson és nem szeretné, ha a TikTok elsötétülne.","id":"20250404_trump-tiktok-eladas-hatarido-hosszabbitas","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/ef7c0664-8f96-4996-8253-448d6258a995.jpg","index":0,"item":"3c2e456d-fa2d-463a-897c-32c2e04bf2b7","keywords":null,"link":"/gazdasag/20250404_trump-tiktok-eladas-hatarido-hosszabbitas","timestamp":"2025. április. 04. 20:30","title":"Trump meghosszabbította a TikTok eladására a határidőt","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"476b5fcc-c15e-4af6-8c34-aa5bc9174e99","c_author":"hvg360","category":"360","description":"A budapesti repülőtér fejlődésének egyik legnagyobb akadálya, hogy a kormány 15 év alatt sem tudta közelíteni a magyarok életszínvonalát a nyugatihoz, nem pedig az, hogy az előző tulajdonos hanyag volt.","shortLead":"A budapesti repülőtér fejlődésének egyik legnagyobb akadálya, hogy a kormány 15 év alatt sem tudta közelíteni...","id":"20250404_hvg-budapest-airport-ferihegy-vinci-hungary-airlines-wujiang-waberers-tiborcz-cargo-city","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/476b5fcc-c15e-4af6-8c34-aa5bc9174e99.jpg","index":0,"item":"be3ddcfa-8cf7-462c-8fdd-d130ccfe8d05","keywords":null,"link":"/360/20250404_hvg-budapest-airport-ferihegy-vinci-hungary-airlines-wujiang-waberers-tiborcz-cargo-city","timestamp":"2025. április. 04. 09:30","title":"Amint az államé lett a ferihegyi reptér, jobban látszik, mi a baj","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"21764b85-fbd7-4639-b834-374f4d7edbb6","c_author":"HVG","category":"360","description":"Martin McDonagh darabja nagyon trágár, de nagy jó is.","shortLead":"Martin McDonagh darabja nagyon trágár, de nagy jó is.","id":"20250405_hvg-A-kripli-Central-Szinhaz","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/21764b85-fbd7-4639-b834-374f4d7edbb6.jpg","index":0,"item":"b4aa2b75-1614-42ae-9e3d-e0e7c53c5783","keywords":null,"link":"/360/20250405_hvg-A-kripli-Central-Szinhaz","timestamp":"2025. április. 05. 16:15","title":"Hosszú szériára van esélye A kriplinek a Centrál Színházban","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"bf0733d6-da49-4780-bdf1-f9b145191808","c_author":"HVG","category":"tudomany","description":"Amerikai kutatók a 4:3-as böjtölést és a kalóriaszámlálás módszerét hasonlították össze, hogy kiderüljön, melyik milyen eredményt hozhat a fogyókúrázók számára.","shortLead":"Amerikai kutatók a 4:3-as böjtölést és a kalóriaszámlálás módszerét hasonlították össze, hogy kiderüljön, melyik milyen...","id":"20250404_fogyokura-bojtoles-kaloriaszamlalas-kutatas-vizsgalat","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/bf0733d6-da49-4780-bdf1-f9b145191808.jpg","index":0,"item":"4cbf1b7f-78f3-4b8e-bbcc-cd3b3132b8d0","keywords":null,"link":"/tudomany/20250404_fogyokura-bojtoles-kaloriaszamlalas-kutatas-vizsgalat","timestamp":"2025. április. 04. 20:03","title":"Szeretne hatékonyabban fogyni? Érdemes lehet ezt a módszert is kipróbálnia","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"c6c7916a-fee1-4b52-a123-eb1bdfb6d145","c_author":"hvg.hu/MTI","category":"sport","description":"Utána Norris, Pilastri, Leclerc következik majd a szuzukai futamon.","shortLead":"Utána Norris, Pilastri, Leclerc következik majd a szuzukai futamon.","id":"20250405_Verstappen-indulhat-az-elso-helyrol-a-Japan-Nagydijon-ebx","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/c6c7916a-fee1-4b52-a123-eb1bdfb6d145.jpg","index":0,"item":"79969078-39b2-4de3-81e3-a2c96d209d61","keywords":null,"link":"/sport/20250405_Verstappen-indulhat-az-elso-helyrol-a-Japan-Nagydijon-ebx","timestamp":"2025. április. 05. 09:19","title":"Verstappen indulhat az első helyről a Japán Nagydíjon","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"81323c38-eb6e-404a-959e-2a41f4f0e1a6","c_author":"hvg.hu","category":"elet","description":"A 76 éves uralkodó egy windsori fogadáson szállt be a zöldségzenekar produkciójába.","shortLead":"A 76 éves uralkodó egy windsori fogadáson szállt be a zöldségzenekar produkciójába.","id":"20250404_karoly-kiraly-repan-furulyazik","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/81323c38-eb6e-404a-959e-2a41f4f0e1a6.jpg","index":0,"item":"4aceef47-6305-4a87-9efe-fa37fc2cfc79","keywords":null,"link":"/elet/20250404_karoly-kiraly-repan-furulyazik","timestamp":"2025. április. 04. 12:43","title":"Nem vicc: III. Károly király tényleg egy répán furulyázik – videó","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Lassan húsz éve van a placcon a Toyota kisterepjárója. Az első széria korszakos volt: az első divatterepjáró. A kicsike - a hossza akkor 3,69 méter volt, ma egy Yaris is nagyobb – nagyon kedvelt volt. Mostanra a negyedik generációnál járunk.
A RAV4 népszerűségét sikerült a hagyományos Toyotás értékekkel is erősítenie, a 10. legjobban értékálló autó cím és a hatodik legmegbízhatóbb jelző, nem mutatnak rosszul a pedigrében. Ráadásul a RAV4 egy igazán európai kedvenc volt a kezdetektől a mai napig. Csak Európában 1,2 milliót adtak el belőle és még a mi kis piacunkon is 3500 darab ment el.
A mostani célcsoportra, az aktív családosokra, ma már annyian lőnek, hogy lehetetlen szinte egyeduralkodóvá válni. Ebben persze benne van az is, hogy a társaság nagyon felhígult. Egy terepjárónak is mondott autónak mára korántsem kell összkerékhajtásúnak lennie. A Dacia Duster annyira borította a piacot, hogy nagyjából az eladások fele eredeti 4x4-es manapság a terepesek közt.
A Toyotánál nem adtak le ennyit a hagyományokból, a kocsi ráerősít ahova az élet irányította, egy magas presztízsű családi autó. Ennek megfelelően sokat nőtt, 4,1 centivel lett hosszabb lábtér a hátul ülőknek, a csomagtér tisztességes 547 liter, ami 100 literrel megtoldható, ha valaki csak gumijavító készletet kér. Ráadásul eltűnt az oldalra nyíló hátsó ajtó, ettől jobban használható. A tengelytáv a növekedésből 10 centit profitált, így most 2660 milliméter. A kocsi teljes hossza 20,5 centit nőtt és 3 centimétert szélesedett.
Az új RAV4 egészében átvette a nemrégiben az Auris-szal megismert stílust. Az összehúzott tekintetet, az éles karosszéria-formát. Egyértelműen sportosabb lett, visszanyerte az előző két generáció kerekebb formái után a dinamizmusát. A belső tértől, amelyet leginkább a mértéktartó japán stílusjellemez, nem fogunk elájulni, viszont nagyon minőségi. A bőrülések sportosak, a magas fényű műanyagok viszont könnyen foltosodhatnak. Az ajtók, nem mellesleg egy olyan szoknyát kaptak aljukra, amelyek nem engedik a sarat bejutni a kabinba.
A motorválasztékot nálunk háromféle erőforrás képviseli. Két dízel és egy benzines. A 2.0 literes D-4D 124 lovas, 310 Nm-es nyomatékú, 6 fokozatú kézi váltós dízel motor, amelyet az elsőkerék-hajtású modellekbe kínálnak. Ezen kívül van egy 2.0 literes Valvematic benzinmotor, 151 lóerős, szintén 6 fokozatú kézi váltós illetve, 7 sebességes S-CVT váltós, összkerékhajtással. A másik dízel a 2.2 literes D-4D, amely 150 lóerős, 340 Nm-es nyomatékkal automata vagy kézi váltóval, összkerékhajtással. A hírek szerint a hibrid változat nincs napi renden.
Az új RAV4 egyik legnagyobb fejlesztése az összkerékhajtás vezérlésében történt. A Dynamic Torque Controlnak (Dinamikus Nyomaték Vezérlés) nevezett rendszer az első és hátsó tengelyek közötti nyomatékot 40 szenzor adatait figyelembe véve osztja el az első és hátsó tengelyek között. A rendszer odáig merészkedik, hogy már a kanyar megkezdésekor átterheli a nyomatékot a hátsókerekek felé, csökkentve az alulkormányzottság veszélyét.
A kocsi egyébként dagonyázásra is alkalmas, ezt ki is lehetett próbálni a pilisi vadgazdaság területén lévő tesztpályán. Az itt felsorakozott kocsik zöme hasonló körülményekkel egész élete folyamán nem fog találkozni. Ha véletlenül mégis, a RAV4-eket vezető gyerekeket szállító anyukák így is úgyis kétségbe fognak esni. Pedig a RAV4-esek akár automata akár kéziváltós változatban megállják a helyüket.
A felszereltségi szintektől függően a RAV4 alap Active változatban a 2.0 literes Valvematic benzin motorral 6,85 millió forintról indul, eggyel feljebb Style csomaggal 7,83 millió forintról, míg a legkomolyabb változat 9,08 milliónál kezdődik ugyanezen motorral. Az opciós listát nem variálta túl a Toyota, maximum a metálfényért (150-230 ezer) és a navigáció különböző változataiért (Touch & Go navigáció 190-290 ezer) kérnek el plusz pénzeket.
Az értékesítéssel egyébiránt nem valószínű, hogy gondok lesznek. A RAV4 még mindig szinte lábon eladja magát. Ahogy az eredetileg tervezett 170 darabos tervből már le is foglaltak 75-öt pedig még csak egy hónapja mutatkozott be. Gyorsan meg is emelte a központ az eladási terveket idén 250 darabra.