A GT Spirit című online szaklap jelentése szerint az Apollo sofőrje egy lassabb autót akart megelőzni, amikor elveszítette az irányítást a járgány felett és lesodródott az útról. Noha az első jelentés szerint a baleset idején még száraz volt az aszfalt, a helyszínről érkezett fotók szerint a romeltakarítás idején már szálingózott a hó, így nem lehet kizárni, hogy a téli időjárásnak is köze volt az incidenshez.

Gumpert Apollo

GTSpirit

Míg az Apollo csúnyán összetört, addig a tulajdonos kisebb sérülésekkel megúszta a balesetet. Nagy kérdés, hogy mi lesz a sorsa a különlegességnek, a javítás ugyanis problémásnak ígérkezik: a Gumpert-manufaktúra jóideje felszámolás alatt áll, s bár a közelmúltban felcsillant a remény a megmenekülésére, a legfrissebb jelentések szerint immáron az utolsókat rúgja.

Gumpert Apollo

GTSpirit

A céget egyébként Roland Gumpert, az Audi korábbi sikergyáros sportigazgatója hívta életre 2004-ben, és a műhely az Apollóval komoly elismertségre tett szert. A járgányt 4,2 literes, V8-as Audi-erőforrás repíti, amelynek több variánsa van: a Base mint alap 641 lóerős, ugyanakkor a Sport 690, míg a Race változat 789 lóerős teljesítményre képes. Az alap állóhelyzetből százra 3,1 másodperc alatt gyorsul és 360 kilométer/órás csúcssebességre képes.