A veteránautósok közössége többnyire két jól elkülöníthető táborra oszlik, az egyikük szerint csak akkor igazi a dédelgetett négykerekű, ha az utolsó csavarig minden eredeti, vagy legalábbis korhű rajta, míg a másik tábor kissé megengedőbb, és néhány alkatrészt modernebb darabokra cserél a hétköznapi használhatóság és megbízhatóság jegyében.

A floridai Revology műhely is az utóbbi iskolát követi, hiszen profi Mustang restaurátorként olyan autókat adnak ki a kezükből, amik jobbak és fejlettebbek, mint amikor újonnan kigördültek a gyárból.

Revology

Különösen igaz ez a most bemutatott első generációs Mustang replikájukra, amely a felújított példányokkal ellentétben tényleg vadonatúj autónak tekinthető, hiszen az eredeti (de módosított) hajtásláncon kívül minden alkatrész új az autóban, beleértve a Dynacorn által gyártott karosszériát és a modern utasteret is.

Az 5.0 literes, benzinbefecskendezéses V8-as blokkja 265 lóerőt produkál, amely az ötfokozatú manuális vagy a négyfokozatú automataváltón keresztül jut el az egyedileg tervezett, tárcsafékes hátsó tengelyig.

A hétköznapi használhatóság jegyében, nem csak a hajtáslánc és a karosszéria lett modernebb, hanem szinte minden olyan elektronikus kiegészítőt megkapott az autó, ami manapság elérhető egy új modellben. Szervórásegítésű a kormánya, központizáras az ajtó, elektromosan állíthatóak az ülései, digitális a műszerfala és Bluetooth-os az infotainment rendszere, hogy csak néhány példát említsünk. Mindez persze nem olcsó mulatság, hiszen egy ilyen tetőtől talpig egyedi építésű replika alapára 120 ezer dollárról indul, ami könnyedén feljebb tornázható különböző egyedi igények teljesítésével.

Revology

Revology

Revology

Revology