Megszokhattuk már, hogy a szupersportautók kipufogóhangja alapjáraton és részterhelésen még csak-csak megfelel az előírásoknak, padlógáznál viszont garantáltan kiakasztják a decibelmérőt.

Hasonló a helyzet az alábbi Ford Focus RS-sel, amely a HG Motorsport által kifejlesztett, nyitott áramlást biztosító kipufogóval legalább olyan vérmesen hörög és durrog, mintha most szabadult volna a ralipályáról. Szeretjük az ilyet, de azért nem szívesen laknánk a szomszédban, amikor éjszaka hazaérnek vele.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.