Amennyiben valaki mostanság egy új elektromos autót szeretne vásárolni, jó előre fel kell készülnie arra, hogy ez a jármű bizony jelentősen drágább lesz, mint a hasonló méretű, de hagyományos belső égésű motorral szerelt társai.

A két kategória közötti jelentős árkülönbséget némileg csökkenti az az 1,5 millió forintos állami támogatás, melyet a 15 millió forintnál olcsóbb e-autókra ad a kormány, de egy 8,5 millió forintos teljesen fapados Nissan Leaf még így is 7 millió forintba kerül.

A nagy gyártók azonban gőzerővel fejlesztik elektromos autóikat, ezenkívül pedig többek közt a Tesla és a Mercedes is hatalmas új lítiumionakkumulátor-gyártó üzemeket fog nyitni a közeljövőben, és emiatt jelentősen olcsóbbá válnak majd a villanyautók. 2021-re várhatóan meg fog duplázódni a világ aksigyártó kapacitása, és amennyiben minden jól megy, 2030-ban az e-autók már olcsóbbak lesznek belső égésű motorral szerelt társaiknál.

Az persze már más kérdés, hogy egyes országokban 2025-től már nem is lehet majd benzin-, illetve dízelmotoros személyautókat kapni.

Tesla

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.