Sok mindenre számított, akárcsak mi, de hogy ilyen szintű rendezvénybe csöppenünk arra nem. Kicsit úgy van vele az egyszeri magyar, hogy bizony szkeptikus, amikor egy-egy az utolsó pillanatban beharangozott, „ilyen még nem volt Magyarországon” rendezvényről hall.

Most hétvégén azzal próbálkoznak nálunk is, ami Angliában már régóta népünnepély. Az autós kultúra legszebb korszakait megidéző Goodwood Festival of Speed, vagy a nyár végi Goodwood Revival mintájára csinálni egy össznépi autósrendezvényt. Amolyan beöltözős dzsemborit, ahol háromszoros ex-világbajnokok álldogálnak a kocsik mellett.

Az egész autós kultúrhistória pedig nagyon megérdemli az ilyeneket, a jelenlegi elektromos autózásra való átállással pedig végképp. És elég hihetetlen, de megcsinálták itthon is. A szombati napról készült galériánk alapján érdemes lehet áttervezni a programot, annak is, aki nem is készült a Hungaroringre.

Már a parkolóban kezdődik - a rendszám nyilván 928

D.P.

Ikarus 620-as?

Két kanyar csak míg felér a busz, de komolyan kell gépészkedni.

D.P.

Lancia Beta Montecarlo bevetés előtt.

D.P.

Egy legenda egyből: a BMW Jagermeister 3.0 CSL.

D.P.

Ford Escort Mk1.

D.P.

Ford Capri 2600 RS

D.P.

BMW 3.0 CSL. A DTM hőskora.

D.P.

Porsche 935 K3.

D.P.

Ferrari-overall átérzés...Feralu

D.P.

Egy Goodwood Revivalon szinte kötelező lenne így öltözni.

D.P.

Az F2-es mezőny csinálta legjobb műsort. MARCH 722-es

D.P.

Porsche 911 RSR 3.0.

D.P.

"for Racing Only"

D.P.

BMW Alpina

D.P.

Felszedik az apró kavicsokat.

D.P.

Chevron, amit egy BMW motor hajt.

D.P.

A Chevron kabinja.

D.P.

F2000-es gép. A későbbi futam harmadik.

D.P.

Szerelőruhában.

D.P.

Koncentrál.

D.P.

Porsche - royalflush.

D.P.

De Tomaso kicsit problémás, de szerencsére van tartalék váltó.

D.P.

Egy Moszkvics hátsó ablaka.

D.P.

Azaz ING!

D.P.

Hopp egy jobbkormányos 1200-es.

D.P.

Italian Style. (Egy Maserati Biturbo-ban amúgy.)

D.P.

Porschéból kitellett.

D.P.

A Zenith is stílusosan ketyeg errefelé.

D.P.

Az F2-es kategória kupája. Nagy csatát ment egy ideig a győztes. March 752.

D.P.

Kicsit Sennás.

D.P.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.