2012-ben döntött úgy a Nissan úgy, hogy visszahozza a Datsunt, amelyet már egyszer 1981-ben nyugdíjba küldött, és egyszerű olcsó autókat kínálnak a márkán keresztül a fejlődő piacoknak. A fő értékesítési területük India, Oroszország és Indonézia voltak. 

Az autók a lehető legegyszerűbbek, miközben viszonylag esztétikusak, ugyanakkor olcsók: a Go modellt Indiában, átszámítva 7700 dolláros áron adták, ami ma is 2,6 millió forintnak felel meg. Igaz, az olyan hírek, mint Global NCAP töréstesztje, amely után azonnal vissza kellett hívni az autókat, nem tett jót a modellek hírnevének és a kedvező kezdeti eladások után gyorsan zuhanni kezdett az érdeklődés a kocsik iránt.

A márka csapnivaló eladási számokat produkált és az elmúlt öt évben közel 90 százalékkal estek vissza a számaik. 2016-ban, a csúcson, a Datsun értékesítése megközelítette a 90 000 darabot, míg a tavalyi évben alig több mint 6 ezer darabot sikerült eladni - írja a Nikkei Asia.

A Nissan vélhetően ennek nyomán jelentette be, hogy a továbbiakban nem gyárt Datsunokat, de indoklásul a japán autógyártó azon törekvését nevezték meg, amelynek középpontjában a villamosítás áll.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.