Időről-időre felbukkannak az aukciós oldalakon is olyan technológia különlegességek, mint például ez a cseresznyepiros Chevrolet Corvette, amely az első elektromos hajtású példány volt az amerikai sportkocsiból - és, amelyről az Electrek számolt be.

A kocsi története az 1970-es évekre nyúlik vissza és egy Sanjar Ghaem nevű illinois-i villamosmérnök nevéhez kapcsolódik, akinek elege lett a magas benzinárakból és a folyamatos olaj- és energiaválság miatti üzemanyaghiányból. Összefogott egy mérnök barátjával, és végül Renault-ot alakítottak át, amelyből kiszedték a hagyományos motor és egy 90 dollárért vásárolt repülőgép-generátorral helyettesítették. "Ez leginkább egy golfkocsi volt, talán 25-30 lóerővel" - mondta Ghaem.

Néhány évvel később Ghaem a Motorolánál kapott állást, ahol végül a cég autóipari részlegének technológiai igazgatója lett. Ebben helyzetben úgy érezte, hogy javasolja a vállalatnak, hogy el kellene kezdeni az elektromos hajtásláncok fejlesztését, mondván ez a jövő. Ken Gerbetz, Ghaem kollégája egyetértett ezzel és 1992-ben kettejüknek az az ötlete támadt, hogy készítsenek egy koncepció modellt. A Motorola felső vezetése pedig 25 000 dollárt adott Ghaem csapatának a projektre, amely EX-12, azaz az első elektromos Corvette néven vált ismertté.

e-Bay

A kocsi, kívülről úgy néz ki, mint egy szokásos cseresznyepiros 1987-es Chevrolet Corvette C4 kabrió, de a motorháztető alatt több "nagyfeszültségű" akkumulátor található, Motorola feliratokkal tele.

Most az autót az ebay-en kínálják eladásra, 100 000 dolláros árcédulával. Az egyetlen példányban készült prototípushoz tonnányi dokumentáció tartozik, amely részletesen leírja a keletkezését. Az autó az Illinois állambeli Gurnee-ben található, és közel 30 évnyi tárolás után készen áll, hogy új tulajdonosa legyen.

A Chevrolet megerősítette, hogy érkezik az elektromos Corvette

Ráadásul nem csak hibrid lesz, de összkerékhajtású is.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.