Kedden írtunk arról, hogy a Suzuki ismételten megújítja immár közel 10 éves múltra visszatekintő kompakt crossoverét, a Vitarát.

Bonnár-Csonka Zsuzsanna, a Magyar Suzuki Zrt. vállalati kommunikációs vezetője kérdésünkre elmondta, hogy a legújabb faceliftes Vitara sorozatgyártása májusban kezdődik meg az általunk nemrégiben részletesen bemutatott esztergomi üzemben, ott ahol a hasonló ráncfelvarráson 2021 végén átesett, némileg nagyobb méretű S-Cross is készül.

Átrajzolták a hűtőrácsot és az első lökhárítót

Suzuki

Az enyhén módosított külsejű, modernizált műszerfalú és továbbfejlesztett biztonsági és vezetéstámogató rendszereket felvonultató 2024-es Vitara 1,4 literes turbómotorra épülő 129 lóerős 48 V-os lágyhibrid-, illetve 1,5 literes szívómotort felvonultató 116 lovas normál hibrid hajtáslánca maradt a régi.

Míg előbbi kizárólag kézi-, addig utóbbi csak automata váltóval rendelhető.

A változatlanul 3+7 év garanciával kínált újdonság hazai forgalmazásával kapcsolatban a későbbiekben nyilatkozik a gyártó, így egyelőre nem tudni, hogy a legfrissebb Vitara pontosan mikortól és milyen áron lesz kapható Magyarországon.

7-ről 9 colosra nőtt a középső érintőkijelző

Suzuki

Opcionálisan összkerék-hajtással is rendelhető a Vitara

Suzuki

A 7-11,3 millió forintos kedvezményes listaáron jegyzett frissítés előtti Vitarák a készlet erejéig korlátozott választékban érhetők el a hazai Suzuki-kereskedésekben, az automata váltós verzióra kiemelt ajánlatokat dolgoztak ki.

Esztergomban február elején készült el a négymilliomodik Suzuki, mely konkrétan egy GLX-felszereltségű, elefántcsont-kozmikus, fekete gyöngyház fényezésű normál hibrid Vitara volt.

A négymilliomodik hazai gyártású Suzuki

László Ferenc