A regisztrációs adó összegét vélhetően a gépkocsik motorja hengerűrtartalmának és káros anyag kibocsátásának függvényében állapítanák meg. Az új adó bevezetését a költségvetési deficit csökkentésének szükségessége indokolja. "Biztos nem a Skodákat érinti majd a dolog" - utalt Peter Kazimír az új adó által érintett gépkocsi kategóriákra.

A regisztrációs adó azonban így is évi több ezer gépkocsit érinthetne, hiszen Szlovákiában csak februárban csaknem 800, a prémiummárkák csoportjába tartozó új kocsit regisztráltak. Peter Kazimír az adó lehetséges összeghatárait nem pontosította.

Ódor Lajos és Michal Horváth közgazdászok szerint a regisztrációs adó vélhetően progresszív adó lesz, felső összeghatára pedig alighanem 1500 euró körül mozog majd. Egy ilyen forgatókönyv esetén a regisztrációs adó akár évi 24 millió euró költségvetési többletbevételt hozhatna.

Robert Fico kormánya a sajtóértesülések szerint a regisztrációs adó bevezetése mellett a felső árkategóriába tartozó lakhatási célú ingatlanok adóterheit is növelni szándékozik. Gazdasági elemzők becslései szerint egy ilyen intézkedéstől 120 millió euró körüli plusz bevételt remélhetne az állam.

A pénzügyminisztérium alá tartozó Pénzügy politikai Intézet a héten kiadott állásfoglalásában az egészségtelen élelmiszerek többletadója bevezetésének lehetőségét is fontolgatja. A "hamburgeradóként" elhíresült plusz adónál Magyarország, Dánia, Belgium és Finnország példáját említik. Egyelőre azonban Szlovákiában nem hoztak nyilvánosságra egy ilyen irányú többletadó bevezetésével kapcsolatos hatástanulmányt.

A közkiadások 2013 és 2015 közötti időszakára vonatkozó keretszámainak ajánlása szerint a leendő szlovák kormánynak csaknem 1,2 milliárd euró többletbevételt kell előteremtenie, vagy ugyanekkora összeget kell lefaragnia a jövő évi költségvetésből, ha tartani kívánja a költségvetési deficit az EU által igényelt 2,9 százalékos célértékét.