Az 1-es villamosok helyett autóbuszok közlekedtek a Bécsi úti végállomás és a Reitter Ferenc utcai megállóhely közötti szakaszon hőkivetődés miatt – írta a Facebookon a BKK. Nem sokkal később helyreállt a forgalom, a villamosok ismét teljes vonalon jártak.

A vágánykivetődést a közhiedelemmel ellentétben nem a kánikulai meleg, hanem a hirtelen nagyfokú hőmérsékletkülönbség okozza – közölte a Metropol szerint korábban a BKK. Ezért ez a jelenség elsősorban a kora tavaszi, nyár közepi időszakokra jellemző.

A hőkivetődés jelensége különösen azokon a 70-es és 80-as években készült sínpályákon jelenik meg, amelyeket az akkoriban használt olcsón kivitelezhető, úgynevezett nagypaneles technológiával újítottak fel vagy építettek meg.

Az éjszaka 10-15 fokra lehűlő sínszál a napsütés hatására napközben akár 50-60 fokra is felmelegedhet, a fém hőtágulása miatt pedig jelentős feszültségek keletkeznek az anyagban. Amennyiben az elmozdulás nem megfelelően korlátozott, a sínszál kiemelkedik a helyéről.