A rendőrség első, délelőtti tájékoztatása szerint a férfi két munkagép közé szorult, s a helyszínen életét vesztette. A mentőszolgálat autóval és helikopterrel érkezett a helyszínre, ahol többször próbálták újraéleszteni a férfit, sikertelenül.
 
A kivitelező Magyar Autópálya Koncesszió Zrt. később kiadott közleményében azt írta, hogy a szerencsétlenül járt munkás egy 34 éves férfi. Rakita András, a Mecsek Construction Group főmérnöke a munkaadó cég nevét nem kívánta közölni, azt azonban megerősítette, hogy az áldozat egy kecskeméti alvállalkozó alkalmazásában állt. 

Gedeon András, az OMMF szóvivője a baleset körülményeit pontosítva elmondta: a művezetőként dolgozó férfi egy földmunkagépet szeretett volna megtankolni, miközben járt a gép motorja, és a kezelő is a vezetőfülkében tartózkodott. A munkagép forgó váza eddig ismeretlen okból elindult, a művezető a lánctalp és a forgóváz közé szorult, így szenvedett halálos sérüléseket.
 
A szóvivő közlése szerint a munkagépkezelőnek az általa irányított járműre nem volt kezelői jogosítványa. A rendőrség közigazgatási eljárás keretében, rendkívüli halál ügyében indított vizsgálatot - mondta a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense.
 
Az M6-os autópálya Szekszárd-Bóly között épülő szakaszán ez a negyedik halálos munkahelyi baleset; 2008-ban egy munkás áramütést szenvedett, egy másik közlekedési baleset áldozata lett, egy dolgozó pedig földomlás következtében vesztette életét.