A rajtig mindent edzésként fogott fel, még a Barcelona World Race földkerülő viadalt is, amelyen az új-zélandi Conrad Colman volt a társa – utóbbi még nem futott be a Vendée Globe-on – idézte fel Fa Nándor a szerdai sajtótájékoztatón.

Azt mondta, hogy azért vágott neki ismét a versenynek, mert 1996-ban benne maradt "egy nem teljesült vágy". Akkor tankhajóval ütközött, valamint elektronikai és tőkesúlyproblémái miatt fel kellett adnia a küzdelmet.

Tisztában volt vele, hogy a 29 fős mezőnyből a hajók fele gyorsabb, mint a magyar tervezésű és építésű Spirit of Hungary, de azzal is számolt, hogy ezek egy része nem bírja majd az óceáni igénybevételt. 

Az út megpróbáltatásairól elmondta, hogy a Horn-fok felé öt hétig folyamatosan zúdult a víz a hajójára, "nem lehetett úgy kimenni a fedélzetre, hogy egy hullám ne vágja nyakon az embert". Bár már két hete befutott, elárulta, hogy még mindig zsibbadt az összes lábujja, tapasztalatai szerint fél év kell, mire újra teljesen érzi majd a lábát.

Az utolsó éjszaka havas esőben, 50 csomós szélben, sötétben hajózott a cél felé, és úgy érezte, a versenynek soha nem lesz vége. "Elképesztően elfáradtam" – tette hozzá.

A novemberben indult versenyen Fa Nándor 93 nap 22 óra 52 perc és 9 másodperc alatt vitorlázta körbe a bolygót, s lett ezzel nyolcadik a 29 fős mezőnyben, melyben előtte csak a második brit Alex Thomson volt nem francia.

A győzelmet Armel Le Cléach rekordidővel szerezte meg: az új csúcs 74 nap 3 óra 35 perc 46 másodperc.