Az amerikai parti őrség a meghallgatások első napján azt a töredékes hangfelvételt és animációs filmet mutatta be, amely a Titan és a vele kapcsolatot tartó Polar Prince hajó személyzete között lezajlott beszélgetés végét, illetve a búvárhajó útjának a teljes rekonstrukcióját mutatta be. A hangfelvétel szerint a két hajó közötti üzenetváltások végén a Titanban utazók utoljára azt közölték, hogy

itt minden rendben”,

miközben az aktuális mélységével és merülési súlyával kapcsolatos kérdésekre válaszoltak.

A Titan mélytengeri búvárhajó minden valószínűség szerint június 18-án, merülés közben roppant össze több ezer méter mélységben, öt emberrel a fedélzetén, miközben megközelítette az 1912-ben elsüllyedt Titanic roncsait. A búvárhajót napokig keresték, hogy az utasait kimenthessék, de a katasztrófában mind az öt ember meghalt. A mélyben hunyt el Stockton Rush, a Titant üzemeltető vállalat, az OceanGate elnök-vezérigazgatója, Hamish Harding brit üzletember, Paul-Henry Nargeolet francia Titanic-kutató, valamint Sazada Davúd vállalkozó, Pakisztán egyik leggazdagabb embere és 19 éves fia, Szuleman is meghalt.

A Titan megálmodója büszke volt arra, hogy megszegte a szabályokat

Stockton Rush bár tudta, hogy a hajója nem felel meg a szabványoknak, úgy gondolta, hogy iparági szereplők csak az innovációt próbálták megállítani a biztonsági érvekkel.

A parti őrség azt is közölte, hogy az OceanGate sohasem vetette alá független vizsgálatnak a hajótestet, amelyet 2022 és 2023 között hét hónapon át olyan körülmények között tároltak, amikor ki volt téve az időjárás viszontagságainak.

A Titant elvileg 4000 méteres merülési mélységre tervezték, sajtóhírek szerint több biztonsági kifogás is felmerült vele szemben. A roncsait június 22-én találta meg egy, a felszínről irányítható kanadai mélytengeri kutatóeszköz a tenger fenekén, csaknem 4 ezer méteres mélységben, nagyjából 300 méterre a Titanic roncsaitól.

Egyáltalán miért akar bárki lemerülni a Titanic roncsához? Összeesküvés-elméletek és más szerencsétlenségek

A Pentagon egyik illetékesének közlése szerint a haditengerészet szigorúan titkos tengerakusztikai berendezése az eltűnés napján feltehetően robbanásból, illetve összeroppanásból eredő hangot észlelt.

A parti őrség korábbi közleménye szerint a várhatóan két hétig tartó első meghallgatás célja a katasztrófa okainak és körülményeinek a részletes feltárásán kívül az, hogy az adatok alapján és a tanulságok levonásával tegyék elkerülhetővé a hasonló szerencsétlenségek megismétlődését. A szervezet szóvivője a hétfői nyitónapon elmondta, hogy hogy egyelőre nem tudtak minden illetékest és tanút beidézni, de hangsúlyozta, hogy munkájukat a tengerészeti ellenőrző hatósággal összehangoltan végzik, így a vizsgálat kiterjesztése érdekében további meghallgatások várhatóak.