A Keszthely-Várvölgy útszakaszt azért kellett felújítani, mert az M7-es autópálya csaknem tíz évvel ezelőtti építése idején rendkívül elhasználódott a mellékút, mivel akkor a közeli bányákból a Balaton déli partjára ezen az útszakaszon szállították a követ, a komoly súlyterhelés pedig megrongálta az utat - mondta Manninger Jenő, a Zala Megyei Közgyűlés elnöke (Fidesz-KDNP), egyben megyei útügyi biztos az út átadásán, a felújítást egyébként az új Széchenyi Terv keretéből finanszíroztak.

A mellékutak felújítására még korábban a Nyugat-dunántúli Regionális Operatív Programban megtervezett útfelújítások folytatódnak a térségben. Még idén átadják a Zalavár és Zalaapáti közötti korszerűsített szakaszt, jövőre pedig a 71-es főút Balatongyöröktől a Veszprém-Zala megyehatárig terjedő szakaszát korszerűsítik. 

Mórocz József, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. zalai igazgatója arról beszélt, hogy a kivitelezés során volt olyan rész, ahol az alapokig újra kellett építeni az utat. Ezen túlmenően felújítottak hat buszöblöt és két újat is kialakítottak, továbbá kicserélték egy híd szerkezetét, illetve felújították a vízelvezető rendszert is. 

A bruttó 600 millió forintos beruházást a Közgép, a Magyar Aszfalt, az Euroaszfalt és a Swietelsky által alkotott KMES Konzorcium nyerte el, a legnagyobb alvállalkozó a keszthelyi Horváth-Ép Kft. volt.