A kiegészítő jelzésre az út e szakaszához kötődő szomorú baleseti statisztika miatt van szükség. Csak az idén hat halálos baleset fordult elő az M2 Dunakeszi és Sződliget közötti szakaszán. Ez a társaság által kezelt gyorsforgalmi hálózaton regisztrált halálos baleseteknek a 27 százaléka. 
  
Magyarországon először kísérleteznek a Hollandiában jól bevált módszerrel, melynek lényege, hogy - elválasztó sáv hiányában – dupla záróvonallal különítik el a kétszer egysávos út ellentétes haladási irányait, s a két vonal közötti megnövelt szélességű részt piros festékkel színezik be. Az autóutakon szokásos figyelmeztető jelzésekhez, illetve táblákhoz társuló, az előzési tilalomra nyomatékosan figyelmeztető módszerrel a külföldi tapasztalatok szerint jelentősen csökkenthető a balesetek száma – mondta Winkler-Virág András. A széles piros sáv a fényvisszaverő üvegszemcséknek köszönhetően sötétben is jól látható majd. 
  
Az M2-es autóút 22-es és 32-es kilométerszelvénye között csütörtökön kezdődtek meg a burkolat-felújítási munkálatok. Az október végéig tartó beruházás során új aszfaltréteggel vonják be az említett szakasz repedezett, elhasználódott felületét. A rekonstrukció idején Dunakeszi és Sződliget között jelentős torlódásokra lehet számítani.