A XXII. kerület legfontosabb terének, a leromlott állapotú Városház térnek és környékének a rendezése régóta húzódó feladat - idézte fel közleményében a BKK.

A BKK-nál folyamatban lévő, új, 100 százalékban alacsonypadlós villamosjárművek beszerzését célzó projekt második ütemének előkészítése keretében lehetőség nyílt a tér villamos-végállomást magában foglaló térségének rendezésére, a végállomás átépítésére - tették hozzá.

A fejlesztést a BKK szerint az indokolja, hogy a 4-es metró átadása után már két villamosvonal végállomása lenne itt, amelyekkel a Deák Ferenc térre és a Széll Kálmán téren keresztül Hűvösvölgybe lehet majd átszállás nélkül eljutni.

A Városház téri villamos-végállomás átépítésével biztosítható az esélyegyenlőség, valamint lehetővé válik a jövőben itt közlekedő szerelvények fordítása.

A fejlesztés illeszkedik a budai "fonódó" villamosközlekedés megvalósulás alatt lévő projektéhez, amelynek az a célja, hogy a jelenleg széttagolt budai villamosvonalak ismét egységes hálózatot alkossanak, új átszállásmentes kapcsolatok jöjjenek létre Észak-, Közép- és Dél-Buda között.

A tervek szerint a Városház téri villamos-végállomás átépülése mellett a Mária Terézia utca kétirányúvá válna, így lehetővé válik a Kossuth Lajos utca felújítása és forgalomcsillapítása.

A forgalomcsillapítást váltakozóan egyirányú útszakaszokkal, új burkolat kialakításával, továbbá szélesebb gyalogosfelületek létrehozásával kívánják megvalósítani, ami lehetővé teszi az átmenő forgalom megszüntetését. Emellett a jelenlegi, egyes pontjain mindössze 65 centiméter széles Városház téri autóbuszmegálló-peron is kiszélesedik, illeszkedve az utasok igényeihez, kényelmesebbé téve az autóbuszokra történő le- és felszállást.

A tervezett felújítás által az érintett térség méltóvá válik arra, hogy vonzó, attraktív, kerületközponti funkciókat lásson el és látványában a kor városépítészeti követelményeinek megfelelően megújuljon, ezáltal felértékelje Budafok nagy múltú, értékes belvárosi területét - fogalmaz a BKK.

A kivitelezéshez szükséges tervek 2014 februárjára készülhetnek el, majd a hatósági engedélyek megszerzése után 2014 negyedik negyedévében kezdődhet a kivitelezés és 2015-ben fejeződhet be a fejlesztés.