Azt egészen határozottan kijelenthetjük tapasztalatból, hogy más illata van egy Audinak, egy BMW-nek és egy Mercedesnek. Valójában nincs is ezen semmi meglepő, ha azt vesszük, mennyire cizelláltak manapság a minőségi követelmények egy drága autóval szemben. Mivel a prémiumgyártókra fokozottan igaz, hogy igyekeznek megkülönböztetni magukat egymástól, nincs ez másként az illatukban sem.

Egy új autó illata nagyon erős benyomást tesz az emberre, a kellemetlen szagú műanyagok használatában a volumenautók közt is jelentős különbségek vannak, némelyik gyártó jobban odafigyel, hogy kellemes „semleges” legyen az újautó-illat a modelljeiben.

A prémiumgyártók persze kifejezetten rá is játszanak erre. Egyértelműen van audis illat, éppen úgy, mint bmws, vagy mercedeses. És egészen érdekes, hogy minden gyártó, minden modelljében szinte szabványosított mértekben, egyformán lehet érezni a gyártóra jellemző illatot.

Eddig csak hallomásból tudtuk, hogy az Audinak van egy orr részlege, ahol hat embernek az a munkája, hogy végigszaglássza különböző körülmények közt a kormányt, az üléseket, a műszerfalat és így tovább, nagyjából 500 féle komponenst egy autóban.

Kikapcsolódásként, azért néha biztosan megszagolhatnak egy Skodát, vagy Volkswagent is.

Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! A rovat vezető cikkei negyedórával hamarabb kikerülnek a közösségi oldalra, mint a hvg.hu-ra.