Az autós összejövetelek egyik kedvenc szereplője az Opel sportkupéja, amelyet 1968-tól gyártottak 1973-ig, majd később GT (Roadster) néven párezeres darabszámban visszatért 2007-ben és igencsak rövid ideig, három évig volt a márka palettáján. Mindkét esetben a közös jellemző a kétüléses belső és a hátsókerék-hajtás voltak.

Opel, Wikipedia

A brit Autoexpress szerint most megint tesznek egy kísérletet a legizgalmasabb Opel feltámasztására és a jövő évi Genfi Autószalonon koncepció formájában már be is mutatkozhat majd az újdonság.

A várhatóan 2+2 üléses, kétajtós kupé az új Astra K platformjára kerülhet, ami viszony azt feltételezné, hogy az elődökkel szemben ez fronthajtásos lesz. A motorvariánsokban spekulálva leginkább a hamarosan bemutatkozó Astra OPC-hez használt 285 lóerő körüli motor jöhetne szóba.

A genfi szalonig még biztosan sokféle vázlatot lehet majd látni, hogy milyennek is képzeljük el az új Opel GT-t, de a két éve bemutatott Opel Monza koncepció lehet az irány, amelynek mentén a tervezés folyhat.

Opel

Egy ilyen tervezett koncepcióautó bemutatása is leginkább a visszajelzések tesztelésére szolgál, mennyire lenne hely a piacon és milyen formában egy ilyen klasszikus sportautónak az Opel kínálatában.

Az Opel GT versenytársai között mindenekelőtt az Audi TT említendő, másfelől a Volkswagen Scirocco. Az gyártónak az árát is valahova ide kell majd belőnie a 15-18 milliós tartományba.